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ClassicAuto Madrid 2016
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ClassicAuto Madrid 2016

Los vehículos clásicos llegan a la Casa de Campo

Por MDO
jueves 25 de febrero de 2016, 11:41h

La séptima edición del Salón Internacional del Vehículo Clásico abrirá sus puertas del 26 al 28 de febrero en el pabellón de Cristal de la Casa de Campo con la exposición de más de medio millar de vehículos.

Este segmento del motor es hoy un valor de inversión alternativa que ofrece seguridad al tiempo que alta rentabilidad. Algunos estudios realizados por prestigiosas consultoras recuerdan que los números de su revalorización superan las de otros sectores como el arte o las joyas.

Un estudio realizado por la Federación Internacional del Vehículo Antiguo, entidad en la que está integrada España, revela que más del 60 por ciento de los negocios dedicados al clásico son empresas históricas con más de diez años de antigüedad y que su mayor dificultad a la hora de crear empleo está en la localización de personal cualificado.

ClassicAuto se convierte en un gran escaparate del motor con historia donde se comercializarán clásicos de marcas como Aston Martin, Porsche, Hispano Suiza, Mercedes, Packard, Alfa Romeo, Seat, Citroën o Renault, entre otras, y motocicletas de firmas como Montesa, Vespa, BMW, Norton o Royal Enfield.

20.000 metros cuadrados de superficie darán cabida a 300 expositores. Contará de nuevo con la participación activa de la marca SEAT, muy comprometida siempre con el vehículo histórico, que este año concurre al monográfico madrileño para celebrar varias conmemoraciones: el 20 aniversario de la gama Cupra, el 50 del lanzamiento del 850, el 30 del Marbella, el 25 del Toledo y el 40 del 1200 Sport Bocanegra. Por su parte Porsche celebrará con nosotros el 40 aniversario del 924. En 1976 salía al mercado el Porsche 924, un modelo que, ya entonces, hacia historia al ser el primero de la marca que incorporaba motor delantero. Se fabricó hasta 1988.

La restauración y venta de motocicletas también estará presente en la feria, como la Ossa 250 Copa y 160 Turismo, Montesa Cota 25A o AJS; las BMW R52 de 1928, R17 de 1936, R51/2 de 1951, R100RS de 1978 o K1 de 1989; las muy históricas piezas Indian Chief 347, Henderson de 1928, y el Cuadriciclo Peugeot de 1900; y las Cafe Racers "Fighter" Honda CB900 Bol d'Or y una BMW K100 RS, entre otras muchas propuestas.

La actividad comercial se completará con el gran mercadillo de piezas, accesorios y complementos. También se celebrará el Concurso de Elegancia Frederique Constant y el Concurso de Restauración de Motocicletas Clásicas.

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