El Ayuntamiento de Madrid publicó este miércoles la aprobación definitiva de la '
Operación Chamartín', que aprobó el Pleno municipal el pasado 30 de marzo.
El documento indica que el proyecto reserva 1,34 millones de metros cuadrados de superficie edificable para la construcción de 13.000 viviendas libres y 292.000 para los 4.000 pisos protegidos que se van a construir.
Esto supone que la superficie media de cada casa a precio de mercado será de 103 metros cuadrados, mientras que aquellas
de protección pública abarcarán una media de 73 metros. El documento, sin embargo, especifica que "el PPRI no establece ni limita en forma directa el número máximo de viviendas, quedando su establecimiento a criterio de los Promotores de los edificios residenciales".
Entre las condiciones que establece el proyecto, se condiciona la construcción de edificios de más de 20 plantas a la obtención de permisos municipales. Las constructoras tendrán que dotar a cada inmueble de 1,5 plazas de aparcamiento por cada 100 metros cuadrados edificables y
ajardinar, al menos, el 50 por ciento del espacio libre de cada parcela. También se limita el tratamiento de algunos edificios susceptibles de ser protegidos por Patrimonio, como el edificio Profidén (actual Castellana Wagen), y las ermitas de San Roque y Nuestra Señora de Lourdes.
La nueva 'city' de la capital, que se extenderá entre los distritos de Chamartín y Fuencarral- El Pardo, contará con
1,20 millones de metros cuadrados edificables para oficinas, 165.000 para hoteles y otros tantos para espacios comerciales y 9.000 para espacios de uso industrial. El espacio dotacional estará repartido de la siguiente manera: dotacional privado en equipamientos (98.184 metros cuadrados), dotacional privado de servicio público (1.816 metros), infraestructuras (19.704 metros) y zonas verdes (542.000 metros, incluido un parque central de 130.000).
El 'by-pass' norte
El ámbito reservará suelo para
numerosos equipamientos, aunque no se especifica si serán públicos o privados. Habrá espacio para cinco escuelas infantiles, cuatro centros que incluirán educación infantil y Primaria, dos institutos de Secundaria y Formación Profesional, un centro de formación ocupacional, otro de formación de adultos y una escuela de idiomas. Habrá dos bibliotecas, dos centros culturales, un auditorio, una sala de lectura, un centro cívico y una escuela de música. Las dependencias sanitarias estarán cubiertas con dos centros de salud y uno de especialidades.
La protección civil contará con una comisaría y dos centros de Bomberos y Samur. La 'city' tendrá dos polideportivos, cuatro equipamientos deportivos básicos y tres cantones de limpieza. Además, se reservará espacio para dos centros de día, un centro de servicios sociales, una residencia de ancianos, un centro de atención a colectivos específicos y otros dos de alojamiento para estos grupos. Por último, la prolongación de la Castellana contará con
tres centros religiosos y un edificio dedicado a labores administrativas.
Está previsto que la operación genere 20.000 empleos anuales durante 12 años y cueste
1.900 millones de euros. La intervención afectará a 312 hectáreas de terreno desde el nudo norte de la M-30 hasta la M-40, casi en el límite del término municipal de Madrid. Un nuevo tramo del paseo de la Castellana de 2,6 kilómetros de longitud y 83 metros de ancho, divididos por dos bulevares arbolados de 13,5 metros cada uno, vertebrará el ámbito. 600.000 metros cuadrados de calzadas resultarán soterrados.
Rascacielos
El Ministerio de Fomento y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) remodelarán y ampliarán la estación de Chamartín, soterrando las vías de tren y construyendo dos estaciones de Cercanías. También está prevista la construcción de una estación de autobuses en la colonia Campamento.
La M-30 resultará cerrada por el norte, con un nuevo 'by-pass' que costará 1.400 millones de euros. La conexión del ámbito con esta circunvalación y con la M-40 correrá a cargo de los propietarios del suelo, que también tendrán que construir las cinco estaciones de
prolongación de la línea 10 de Metro y acondicionar cuatro ejes transversales de paso (PAU, Tres Olivos- Las Tablas, Herrera Oria- Las Tablas, avenida de San Luis- Monforte de Lemos).
Aunque todavía está por definir completamente, en este espacio al norte de la capital se levantarán
varios rascacielos. El más alto tendrá 60 pisos y otros 14 oscilarán entre las 25 y las 50 plantas, todas destinadas a oficinas. Una decena de torres dedicadas a viviendas tendrán entre 15 y 20 pisos. El ámbito tendrá también 22 kilómetros de carril bici que estarán conectados al anillo verde ciclista y al carril bici de la M-607.
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