Sicur 2010 muestra, desde este martes hasta el viernes, los últimos adelantos para el sector en los ámbitos de la seguridad privada, laboral, contra incendios y antiterrorista. El evento ocupa cuatro pabellones de la institución ferial con una oferta segmentada en las áreas "Sicur Prolabor", "Security" y "Seguridad contra incendios".

El alcalde de Madrid ha iniciado el recorrido inaugural acompañado por el delegado de Seguridad del Ayuntamiento de Madrid, Pedro Calvo, en el pabellón diez. En esta zona se exponen tecnologías para labores de vigilancia, espionaje, seguridad informática, lucha antiterrorista y equipamiento para los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado.

El alcalde ha visitado el centro de operaciones técnicas de la Policía Nacional y el expositor de la Guardia Civil, en donde se exhiben los vehículos y motocicletas utilizadas por este cuerpo. También se ha interesado por los expositores que han sido seleccionados por "Sicur" para formar parte de la galería de innovación de este año.

Innovación
En la galería de innovación, compuesta por 35 propuestas, también se encuentran terminales de reconocimiento "biométrico" del patrón vascular del dedo (para entornos de máxima seguridad) que incorporan numerosas ventajas frente a otros como los dispositivos de lectura facial, ocular o dactilar. "No se podría cortar el dedo de una persona y utilizarlo para abrir una zona de seguridad como ocurre en las películas", han comentado sus expositores.

Los arcos detectores para la inspección de personas se presentan en Sicur 2010 como una alternativa a los escáneres digitales que serán implantados en los próximos meses en algunos aeropuertos. Emiten ondas milimétricas con las que se puede visualizar a través de un monitor los objetos bajo la ropa (drogas, explosivos, armas y objetos cerámicos o de cristal), a diferencia de los escáneres que ofrecen una perspectiva virtual en tres dimensiones del cuerpo humano.

En la feria también puede visitarse la exposición Retropol para conocer los primeros vehículos utilizados por la Guardia Civil y la Policía, como un Renault 10 de la agrupación de Tráfico y un Seat 124, dos de los más antiguos.