El Metrobús sube a 9 € y el abono se congela

Al igual que los abonos de transporte y el billete sencillo, tampoco suben de precio los bonos de 10 viajes combinados de Metro de Madrid y Metro Ligero, los bonos de 10 viajes de los autobuses urbanos de los municipios de la periferia ni los bonos de 10 viajes del tranvía de Parla. Asimismo, no varía su precio el billete combinado sencillo de Metro y metros ligeros ni los abonos interzonales B2-B3, B3-C1 y C1-C2.

Los sindicatos, que aplauden la congelación de tarifas, pero votaron en contra de la subida de un 21,7 por ciento del Metrobús, como confirmó el secretario general de la Federación de Transportes de UGT-Madrid, Antonio Oviedo. 
"Nos parece excesiva esa subida. Es avocar a esta clientela a no utilizar el transporte público. No hemos tenido más remedio que votar en contra", recalcó el sindicalista.

CCOO criticó que "una vez más sean los usuarios de la ciudad de Madrid los castigados con la subida de los transportes públicos" y que el metrobús haya subido un 32 por ciento en dos años cuando es el que usan uno de cada cuatro usuarios. En vez de este incremento, el sindicato solicitó la subida del billete sencillo, que usan los viajeros ocasionales y lleva congelado 6 años, y también la del abono de diez, pero solo en 50 céntimos, para compensar así la menor recaudación con la caída en el número de viajeros.

La subida del Metrobús fue tildada por el diputado y portavoz socialista en la Comisión de Transportes de la Asamblea de Madrid, Modesto Nolla, de "escandalosa" y recordó que desde que Esperanza Aguirre es presidenta de la Comunidad se ha incrementado su precio en más de un 109 por ciento.

Menos viajeros
La revisión de las tarifas para el próximo año, tampoco fue bien acogida por la los consumidores. La Confederación de Consumidores y Usuario cree que deberían haberse congelado todas las tarifas porque la inflación está "casi en negativo". "Nos parece una barbaridad que suba el transporte público cuando ha disminuido el número de viajeros y esto va ahondar en el descenso. Es un error", indicó un portavoz a este digital.

Según explicó la Consejería de Transportes la revisión de las tarifas ha sido necesaria para mantener "la calidad del transporte y continuar extendiendo la red", debido a que "la crisis económica ha provocado una reducción de 100 millones de viajeros al año (7 por ciento) en la red de transporte público regional, con su consecuente reducción en la venta de billetes”. Además, recordó que las tarifas están subvencionadas por las administraciones públicas en un 60 por ciento. El portavoz de Transportes del grupo popular en la Asamblea de Madrid, Pablo Morillo, calificó como "históricas" la congelación.

Hasta los 22
El Consorcio de Transporte ha subido hasta 22 años el Abono Joven, acerándose a la promesa electoral del PP de elevar la edad hasta los 23. UGT celebró esta medida, aunque para CCOO la decisión es "insuficiente y timorata" también por no incluir a otros colectivos desfavorecidos como los desempleados. Los socialistas también calificaron de "absolutamente insuficiente" la ampliación del Abono Joven. Afirmaron que llevan años pidiendo la ampliación hasta los 25 años.