Estas obras, que están contempladas en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT) 2005-2020 aprobado por el Gobierno, forman parte del proyecto para la implantación de cuádruple vía en todo el trayecto Villaverde Bajo-Aranjuez.

Fomento ha explicado que el objetivo de la cuadruplicación de vía es independizar el tráfico de Cercanías de la línea C-3 (Madrid-Aranjuez) que, actualmente, comparte infraestructura con los trenes de largo recorrido, regionales y de mercancías con destino Levante, Andalucía Oriental y Extremadura.

Con esta actuación se especializarán dos vías para uso exclusivo del servicio de Cercanías, posibilitando un aumento de la regularidad y la frecuencia de los trenes que lo prestan.

La cuádruple vía ya está en servicio en el tramo Villaverde Bajo-San Cristóbal de los Ángeles y, con la autorización de este viernes del Consejo de Ministros, se completará en los tramos San Cristóbal de los Ángeles-Getafe Industrial y Getafe Industrial-Pinto.

Con respecto al tramo final, Pinto-Aranjuez, su correspondiente estudio informativo se encuentra ya en avanzado estado de redacción, según el Ministerio.