La delegada de Obras y Equipamientos del Ayuntamiento de Madrid, Paloma García Romero, junto al concejal del distrito de Moratalaz, Nacho Pezuela, ha presentado esta mañana la Operación Asfalto 2025, que arranca con una inversión de 12,2 millones de euros y afectará a 256 calles en los 21 distritos de la capital, cubriendo una superficie cercana a los 605.000 metros cuadrados.
Renovación de calles en Madrid con criterios de sostenibilidad
Durante la visita a las obras en la calle Fuente Carrantona (Moratalaz), García Romero ha explicado que esta campaña de asfaltado tiene como objetivo principal renovar los pavimentos de las calzadas urbanas, priorizando criterios de sostenibilidad, eficiencia energética y reducción del impacto ambiental.
Además de mejorar la seguridad vial y la comodidad de los usuarios, los trabajos permitirán reducir los niveles de ruido por rodadura y la contaminación del aire. También se busca preservar el patrimonio viario de Madrid, evitando deterioros que, en caso de no intervenir, requerirían actuaciones mucho más costosas a medio plazo.
Entre los criterios para decidir qué calles asfaltar están el grado de obsolescencia del pavimento y la intensidad media de tráfico que soportan.
Mezclas asfálticas ecológicas para reducir emisiones
La Operación Asfalto 2025 contempla el uso de aproximadamente 73.000 toneladas de asfalto, con un enfoque claro en la sostenibilidad ambiental. La mitad de este material corresponde a mezclas bituminosas semicalientes, una tecnología que permite trabajar a temperaturas unos 30 grados más bajas que las mezclas en caliente convencionales. Este tipo de asfalto, fabricado con aditivos que reducen la viscosidad del betún, mantiene las mismas propiedades mecánicas y de durabilidad, pero con una importante reducción del impacto ambiental. Su aplicación sobre 300.000 m² de calzada permitirá evitar la emisión de unas 150 toneladas de CO₂ equivalente, al tiempo que mejora las condiciones laborales de los operarios y reduce el consumo energético entre un 11 por ciento y un 35 por ciento.
Por otro lado, un tercio de la superficie a asfaltar, aproximadamente 200.000 m², será pavimentado con mezclas bituminosas en caliente fabricadas con betunes modificados con polvo de neumáticos reciclados. Esta medida permitirá reutilizar 33.000 neumáticos fuera de uso, promoviendo la economía circular y reduciendo la cantidad de residuos destinados a vertedero.
Asimismo, se aplicarán mezclas SMA (Stone Mastic Asphalt) sobre unos 75.000 m² de calzada, principalmente en las vías con mayor volumen de tráfico. Este tipo de mezcla destaca por su elevada resistencia, su bajo nivel sonoro y su larga durabilidad. Además, también se fabricará con betunes modificados con caucho reciclado, lo que refuerza su carácter sostenible y su idoneidad para zonas urbanas de alta exigencia.
Moratalaz y la sostenibilidad urbana
El distrito de Moratalaz ha sido uno de los primeros escenarios de la campaña, con trabajos ya en marcha en la calle de la Fuente Carrantona. Esta actuación refuerza el compromiso del Ayuntamiento de Madrid con la modernización de las infraestructuras urbanas y la transición hacia una ciudad más sostenible.
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