El futuro Museo EMT Madrid se ubicará en el entorno de Madrid Río, en un área destinada a conservar todo el patrimonio histórico de la Empresa Municipal de Transportes de la capital. Este museo será edificado en una parcela de 4.460 metros cuadrados, situada entre las calles Duque de Tovar, San Epifanio y el Paseo de los Melancólicos, dentro del ámbito Mahou-Calderón.
El convenio fue firmado la semana pasada por el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, y el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante. Este acuerdo con el decano del Colegio de Arquitectos de Madrid (COAM), Sigfrido Herráez, permitirá que dicho órgano colegiado brinde asesoramiento y apoyo técnico en la organización y promoción del concurso público para los anteproyectos arquitectónicos destinados a la construcción del futuro Museo EMT Madrid.
El Ayuntamiento de Madrid, junto con la EMT, ha señalado que el COAM proporciona el entorno perfecto para la gestión y organización de todos los aspectos requeridos para esta licitación relacionada con la construcción del futuro museo. De este modo, se asegura una variedad significativa de propuestas en cuanto a cantidad y características, según ha comunicado el Ayuntamiento.
La calidad de los anteproyectos arquitectónicos que serán seleccionados por un jurado compuesto por profesionales de reconocido prestigio, elegidos en conjunto por EMT Madrid y el COAM, se asegurará con la participación del mayor número posible de personas. Todos los arquitectos habilitados para ejercer en el territorio nacional podrán participar en esta licitación.
La redacción y el consenso de las bases de este concurso estarán a cargo de EMT Madrid y COAM, quienes establecerán una única fase para los anteproyectos. Los premios se distribuirán de la siguiente manera: 50.000 euros para el primer lugar, 10.000 euros para el segundo, 5.000 euros para el tercero, con tres accésits adicionales, cada uno dotado con 2.500 euros.
El primer premio se tomará como un adelanto de los honorarios que correspondan al contrato de anteproyecto, proyecto básico, proyecto de ejecución y dirección facultativa para el ganador del concurso.
El Colegio de Arquitectos de Madrid se encargará de asesorar y colaborar en la elaboración de la documentación técnica, así como en la promoción y difusión de este concurso público entre los profesionales. Asimismo, gestionará el desarrollo posterior del mismo. El montaje de una exposición que mostrará los resultados del concurso también está contemplado en el convenio firmado, y tendrá lugar en la sede del Colegio de Arquitectos.
Desde 2016, el Museo EMT Madrid ha estado abierto al público en su actual sede, que ocupa una antigua nave de 5.000 metros cuadrados dentro del Centro de Operaciones de EMT Madrid, situado en Fuencarral. Este espacio exhibe más de 40 vehículos históricos y una variedad de objetos relacionados con el transporte urbano de superficie en la capital. Además, esta nave representa uno de los escasos edificios industriales que datan de los años 60 que aún se encuentran en Madrid.
La EMT Madrid cuenta con una colección que abarca vehículos icónicos, entre las que se encuentran los autobuses de dos pisos Guy Arab (1947) y Leyland Titan (1957). Además, se pueden encontrar numerosos objetos representativos del funcionamiento cotidiano de la empresa municipal, tales como antiguas marquesinas, maquetas, asientos de tranvías y autobuses, así como planos y mapas de diversas épocas, entre otros elementos.
Desde 1990, la EMT de Madrid ha estado comprometida con la conservación de una unidad de cada modelo de vehículo que se da de baja, con el fin de crear una colección del patrimonio histórico móvil de la empresa.
El Museo EMT Madrid se verá obligado a cambiar su ubicación en un futuro cercano debido al avance de Madrid Nuevo Norte, con el fin de continuar recibiendo a su público. En el año anterior, el museo registró 6.200 visitantes.
Si (
No(
A favor (
En contra (
