Adif invierte 308,8 millones en el AVE Madrid-Valencia

La inversión alcanza un importe global de 303,8 millones de euros, según informaron fuentes ministeriales. De este modo, Adif vuelve a dar un "nuevo e importante impulso a la conexión ferroviaria entre Madrid y Levante", a través de un corredor de alta velocidad. De hecho, toda la relación entre Madrid-Valencia y Madrid-Albacete que utiliza el trazado directo desde Montilla del Palancar se encuentra ya "en fase avanzada de obras de plataforma", señalaron.

Entre las adjudicaciones aprobadas por el Consejo de Administración de Adif destaca la relativa a los primeros contratos de ejecución de obras y mantenimiento de cuatro subestaciones eléctricas de tracción en los tramos comprendidos entre Motilla del Palancar-Valencia y Motilla del Palancar-Albacete, por un importe de 97,9 millones de euros.

Diseñadas para abastecer de energía suficiente para una velocidad de de circulación máxima de los trenes de 350 kilómetros por hora (km/h), estas subestaciones designadas como Minglanilla, Las Avenas, La Galera y Torrente, contempla a su vez, cinco centros de autotransformación de zona neutra y 14 centros intermedios. 

Asimismo, se han adjudicado las obras y el mantenimiento de la catenaria desde Montilla de 224 km de catenaria, en los trayectos de Motilla del Palancar-Valencia y Motilla del Palancar-Albacete, por importe de 90,7 millones de euros, con la cual se da otro paso para el inicio de la segunda fase de obras, la superestructura, tras la construcción de la plataforma de la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.

A su vez, Adif ha adjudicado las obras de plataforma de dos subtramos del trayecto Almansa-La Encina, de 19,4 km, por un importe superior a 54,9 millones de euros. También ha licitado las obras de construcción de los andenes y marquesinas de la estación de Albacete, por un montante de cerca de 8,3 millones de euros, un "hito" para adaptar la estación de la ciudad manchega a la alta velocidad, remarcaron.

En el trayecto Cuenca-Requena-Valencia, Adif ha licitado y adjudicado por un importe de más de 52 millones de euros, un total de seis contratos de suministros de traviesas y balasto en diferentes tramos, que se unen a los concursos aprobados en los últimos meses para el suministro de elementos de vía (traviesas, carriles y balasto).

La línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia cuenta con financiación de la Unión Europea por importe total de 748 millones de euros, procedentes de distintos fondos: Cohesión (575 millones de euros), Feder (125) y RTE (48).

DOS CONTRATOS PARA PREVENCIÓN DE INCENDIOS

Además, el Consejo de Administración de Adif ha adjudicado en su reunión de este viernes dos contratos de servicios de trabajos en materia de prevención de incendios en las líneas férreas, tanto convencionales como de alta velocidad, por un importe de 104.576.373 euros. El periodo de vigencia de estos contratos abarca desde 2008 hasta 2010, ambos inclusive.

Estas acciones preventivas consisten en la limpieza de los márgenes de las vías y otras instalaciones ferroviarias mediante labores de desbroce, poda, defoliación química y tratamientos herbicidas encaminados a dificultar el inicio y la propagación del fuego. También incluyen la construcción de cortafuegos, modificaciones de taludes de trincheras y terraplenes, así como la construcción de depósitos de agua en lugares estratégicos en coordinación con las Comunidades Autónomas.