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Taxi adaptado
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Taxi adaptado (Foto: Ayuntamiento de Madrid)

FAMMA habla de "crisis" en el Eurotaxi: escasez de servicios y aumento de tarifas para personas con discapacidad

Por MDO
martes 07 de enero de 2025, 09:39h
Actualizado: 15/01/2025 09:25h

Famma-Cocemfe Madrid, la Federación de Asociaciones de Personas con Discapacidad Física y Orgánica de la Comunidad de Madrid, ha denunciado la gran crisis que atraviesa el sector del Eurotaxi. En este contexto, destacan que los servicios se han vuelto cada vez más escasos y la política de precios se ha vuelto más agresiva hacia las personas con movilidad reducida.

En Madrid, solo 358 de las 15.700 licencias de taxi son Eurotaxis, lo que equivale a un 3,33 por ciento, muy por debajo del mínimo legal del cinco por ciento que se exige. Esta situación revela el "abandono" de más de 222.000 personas con discapacidad física que viven en la Comunidad de Madrid. "Mientras la Consejería de Transportes incumple con su deber de regulación y supervisión, el Ayuntamiento de Madrid ha fallado en establecer incentivos para garantizar un servicio adaptado adecuado", lamentan.

La situación en Navidad ha sido desastrosa. Encontrar un Eurotaxi fue más difícil que buscar una aguja en un pajar. En una región que se jacta de modernidad, esta falta de transporte inclusivo es una vergüenza”, destaca Javier Font, presidente de FAMMA.

FAMMA también denuncia la discriminación económica que sufren las personas con movilidad reducida (PMR), además del desabastecimiento. Mientras que los precios de los servicios regulares se mantienen en niveles razonables, las tarifas de los Eurotaxis aumentan entre un 40 por ciento y un 60 por ciento, dependiendo de la plataforma utilizada para contratar estos servicios. Esta práctica "atenta contra los principios de igualdad y no discriminación", añaden. "Esta diferencia tarifaria no solo es inmoral, sino que también refuerza las barreras económicas que enfrentan las Personas con Movilidad Reducida", señalan.

“En Navidad la situación del servicio ha sido un desastre. Muchos usuarios del taxi adaptado se han puesto en contacto con la federación para recriminar el mal servicio, gestión y experiencia con el Eurotaxi y sumarse a la petición de FAMMA a las administraciones madrileñas para sacar al taxi adaptado de esta situación tan crítica”, critica Font.

La normativa vigente en la Comunidad de Madrid establece que se debe asegurar el cumplimiento de una cuota mínima del cinco por ciento de taxis adaptados. Desde 2019, la disminución progresiva de Eurotaxis, que en ese año alcanzaron un 5,25 por ciento, evidencia -hacen hincapié desde Famma- una falta de regulación adecuada y un fracaso en atender las necesidades de las personas con movilidad reducida (PMR).

El Ayuntamiento de Madrid, que se destaca por su competencia en la gestión de licencias de taxis y en la promoción de incentivos para servicios adaptados, ha demostrado "desinterés en implementar medidas efectivas" que faciliten la inclusión de Eurotaxis dentro de la flota actual: "Su falta de acción perpetúa la exclusión de las personas con discapacidad del sistema de transporte público".

Frente a este escenario, FAMMA solicita que ambas administraciones tomen medidas urgentes y efectivas. Entre ellas, destacan el aumento de la disponibilidad de Eurotaxis, que implica cumplir con el porcentaje mínimo del cinco por ciento; fijar objetivos claros para incrementar la flota; control de tarifas para asegurar la igualdad de precios entre los taxis convencionales y los adaptados; establecer una emisora exclusiva para simplificar la gestión y consolidar los servicios de taxis adaptados, asegurando así un acceso más eficiente y justo; ayudas económicas a los usuarios para fomentar el uso de estos taxis; y la implementación de un sistema de bonos subvencionados que permita a las personas con movilidad reducida utilizar exclusivamente Eurotaxis.

Famma recuerda: "El transporte es un derecho, no un privilegio"

"En un contexto donde se promueven valores de inclusión y equidad, el estado actual del Eurotaxi refleja una falta de sensibilidad y compromiso político. Tanto la Comunidad de Madrid como el Ayuntamiento deben asumir su responsabilidad y tomar medidas inmediatas para resolver esta crisis", apuntan desde Famma.

"La movilidad no es un lujo", tal como señalan, especialmente para aquellas personas que enfrentan mayores obstáculos en su autonomía. “No más excusas, no más promesas vacías. Exigimos acción ahora”, concluye Font.

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