El pasado 22 de abril, se inició la huelga indefinida de los trabajadores de la Empresa Martín. Esta empresa de autobuses se hace cargo de la única línea que conecta Arroyomolinos con Madrid, la 495. El Consorcio Regional de Transportes de Madrid estableció un servicio mínimo del 80 por ciento en horas puntas y un 45 por ciento en horas valle, pero el mínimo en horas punta no se está cumpliendo. Así lo ha denunciado en la red social X la plataforma Arroyo Te Mueve.
En la publicación exponen que los servicios mínimos de hora punta deberían cubrir el 15,2 por ciento mientras los que ellos obtienen son del 11 por ciento en la línea hacia Madrid y en servicios mínimos en la ida a Arroyomolinos deberían obtener un 8,8 y tienen un 8 por ciento. Madridiario ha contactado con la Empresa Martín y de momento no ha obtenido respuesta.
"Nosotros estamos de acuerdo con la lucha de los trabajadores de la empresa Martín", ha trasladado la plataforma Arroyo Te Mueve, aunque ha expresado su preocupación: "Si ya de por sí tenemos un mal transporte público pues imagínate si nos íbamos a huelga". La interrupción de los trabajos supone un motivo de incertidumbre ya que es de carácter indefinido: "No sabemos cómo se va a solucionar y ha supuesto un gran problema para los usuarios".
Arroyomolinos se moviliza por el transporte
La plataforma ciudadana Arroyo Te Mueve nació en 2017 con el objetivo de centralizar las demandas de transporte público de los vecinos y mejorar el las frecuencias de autobuses de Arroyomolinos. Sus miembros consiguieron varios de sus objetivos, aunque a día de hoy no han parado con su iniciativa: "A pesar de que se ha ido mejorando la oferta del servicio interurbano de autobuses, como la población ha crecido a un ritmo muy rápido, no se ha cubierto la demanda de autobús", cuenta la plataforma. Según datos del INE, el municipio tenía 6.116 habitantes en 2003 y veinte años después 35.972.
Por su parte, la Consejería de Vivienda, Transportes e infraestructuras ha anunciado que se están estudiando mejoras con un autobús de tránsito rápido (Bus Rapid Transit, BRT) que conectaría Arroyomolinos y Móstoles, que a su vez enlazaría con el BTR Móstoles-Alcorcón. "Este proyecto consiste en la implantación de una línea rápida de autobuses que circularía por vía exclusiva con autobuses de alta capacidad", señalan desde el área.
Añaden que en febrero de 2024 se incrementó la oferta de la Línea 495, pasando la frecuencia de 88 a 100 expediciones diarias. La ampliación se concentró en las horas puntas y "este aumento ha conseguido rebajar los niveles de ocupación a los mismos que había en pre pandemia".
Los arroyomolinenses llevan años luchando por una frecuencia justa a sus necesidades, ya que van al trabajo y a la universidad. Han dejado constancia de las quejas en redes sociales durante meses. Las publicaciones recogen denuncias como, que los autobuses van llenos, las personas tienen que ir de pie en la autovía y otros se han quedado a las puertas de entrar al vehículo.
Pablo S., arroyomolinense, empezó a notar la poca frecuencia alrededor de 2021 cuando cogía la línea 495 asiduamente. Desde entonces siempre piensa en si encontrará sitio, si irá de pie o si no tardará 40 minutos en salir. "Siempre ha sido así", se lamenta. "Me acuerdo de cuando tenía 16 años y al ir a Madrid estar preocupado de si volvía a casa o no, porque o volvía a las 8 o me tenía que volver a las 2 de la mañana". Durante meses ha recogido varios datos en publicaciones de la red social X. La hora a la que se montaba al autobús, el día o el estado en el que se encontraba el vehículo.
Huelga de trabajadores
El 95 por ciento de los trabajadores han secundado los paros, con unos 500 empleados llamados a apoyar la movilización, según ha recalcado el sindicato UGT en un comunicado. La huelga afecta a 45.000 usuarios de estos autobuses que unen Arroyomolinos, Humanes, Móstoles, Moraleja de Enmedio, Batres, Fuenlabrada, Getafe y Léganes, así como a los servicios de transporte a los corredores e intercambiadores de Madrid de Aluche, Principe Pío, Oporto y Elíptica. Eduardo Gil, portavoz del comité de huelga, ha comunicado que este lunes se reunieron con la empresa de autobuses y ofrecieron una propuesta: "No era una propuesta con fundamento y para solucionar el problema". Gil concreta que Arroyomolinos no tiene otro medio de transporte con Madrid. No se dispone de más líneas directas con la capital, ni cercanías.
Los motivos de la huelga, según ha indicado CCOO, son los horarios, la falta de descansos, la congelación salarial y los incumplimientos en materia de salud laboral. Asímismo los sindicatos apuntan a Europa Press que "tampoco se dispone de descansos para estirar las piernas o tomar café sin tener que salir tarde, perjudicando a las personas usuarias y en algún caso llegando al enfrentamiento con las mismas, sin mencionar las posibles sanciones por incumplir los horarios". Su objetivo con la huelga es humanizar el transporte público y dar un servicio de calidad y garatía a la ciudadanía. "Sobre todo en Arroyomolinos, que entendemos que se está dando un servicio público pésimo", expresa el portavoz del comité de huelga.
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