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La estación de Sol y la Línea 2 de Metro de Madrid recuperan su nombre original
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La estación de Sol y la Línea 2 de Metro de Madrid recuperan su nombre original (Foto: Comunidad de Madrid)

Metro tardará aún dos meses en eliminar la publicidad de Vodafone en la red

Por MDO
miércoles 01 de junio de 2016, 13:24h
Actualizado: 02/06/2016 16:24h
Metro ha comenzado a eliminar la publicidad de Vodafone en la estación de Sol y la Línea 2, que han recuperado su nombre este miércoles tras finalizar el patrocinio de esta marca de telefonía vigente desde 2013. Sin embargo, según la infomormación del Consorcio Regional De Transportes, hasta finales de julio no quedará totalmente restablecido el nombre original en la megafonía.

Una vez ha concluido el patrocinio, comienza ahora el desmontaje de la señalética y todos los elementos de comunicación que se instalaron en 2013, un proceso que dio comienzo la madrugada de este miércoles y que se prolongará hasta finales de julio, según el Consorcio. Todo este proceso correrá económicamente a cargo de Vodafone, tal y como recoge el convenio firmado en su día.

El primer paso es la sustitución de todos los elementos gráficos de la estación de Sol, que estará completamente lista el próximo 3 de junio. También se comenzará a sustituir todos los elementos gráficos del resto de estaciones, proceso que se extenderá hasta el próximo 10 de junio. A continuación se sustituirá el resto de elementos gráficos instalados en los trenes que circulan en todas las líneas de Metro. Esta acción se producirá antes de que acabe la primera quincena de junio. Por último, se restablecerá con el nombre original la megafonía de todas las líneas, que estarán listas antes de que finalice el mes de julio. Fuentes de la Consejería de Transportes han explicado a este digital que esta tardanza se debe a que hay que volver a recuperar la grabación antigua coche a coche y son más de 2.000 unidades.

Desde este miércoles, la vuelta a la nomenclatura de 'Sol' será visible para los más de 20,1 millones de viajeros que transitan la estación cada año. Finalizan así tres años de patrocinio que han supuesto unos ingresos un millón de euros anuales, una cantidad "simbólica" para las cuentas de Metro, y una buena dosis de polémica.

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