El metro ligero llega a Pozuelo y Boadilla

A las once de la mañana, los vecinos se arremolinaron frente a la estación de Puerta de Boadilla para observar la partida del recorrido inaugural de Metro Oeste. Media hora después, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, acompañada del consejero de Transportes e Infraestructuras, Manuel Lamela, cruzaba hasta el andén para subirse al convoy.

Acompañados por las autoridades municipales de Boadilla, Pozuelo y Brunete (que dispondrá de conexión, mediante un autobús lanzadera, a dos paradas del metro ligero de Boadilla), ambos partieron en el tren en dirección a Colonia Jardín, en un recorrido que duró en torno a cuarenta minutos. Durante el trayecto, Aguirre se comprometió a "dar prioridad al funcionamiento veloz" de los trenes.

Está previsto que sean unos 40.000 viajeros los que utilicen cada día la línea ML3 de metro ligero, que da servicio a Boadilla. En total, contando a los usuarios de la línea ML2, la de Pozuelo, inaugurada también el viernes, son unos 100.000 vecinos los que se benefician de la nueva infrastructura, que cuenta con 28 estaciones. La inversión ha ascendido a 362,2 millones de euros.

Durante su discurso, que arrancó con un recuerdo a Gabriel Cisneros, fallecido en la mañana de este viernes, Aguirre destacó que los trenes de Metro Oeste "son modernos, confortables, accesibles y están climatizados". "Metro Ligero puede transportar hasta 8.000 viajeros por hora en cada sentido y línea, o, lo que es lo mismo, cada uno de sus trenes equivale a siete autobuses de línea convencionales", explicó la presidenta regional.

Además, anunció que, a lo largo de esta legislatura, la Comunidad invertirá 4.150 millones de euros en el próximo plan de ampliación de la red de transportes, que llevará el metro a los barrios de Mirasierra y Las Rosas, y a municipios como Torrejón de Ardoz, Majadahonda y Las Rozas. También está previsto poner en marcha el proyecto Metrobús, nuevas líneas de metro ligero y el cercanías Móstoles-Navalcarnero.

Metro Oeste estará gestionado por una sociedad compuesta por OHL, Comsa, Ahorro Corporación y Transdev, cuyo contrato de concesión tiene una duración de 30 años. El precio del billete sencillo es de un euro. Su inauguración, la última que quedaba pendiente del Plan de Ampliación de la red de Metro 2003-2007, llega con tres meses de retraso, debido a las pruebas de circulación y reajustes realizados para garantizar la seguridad de los peatones en el recorrido de los trenes. Se trata de la segunda y la tercera líneas de metro ligero que se ponen en marcha en la Comunidad de Madrid, que se suman a la que ya da servicio a los PAU del norte.

Autobuses entre Brunete y Boadilla
El Consorcio Regional de Transportes pondrá en funcionamiento el próximo lunes, día 30, una línea lanzadera que unirá los municipios de Brunete y Boadilla del Monte, desde donde se podrá acceder al Metro Oeste a través del intercambiador de Puerta de Boadilla.

La nueva línea 575, que recorrerá el núcleo central de Brunete para dirigirse después a través de la carretera M-513 hasta el intercambiador de Puerta de Boadilla, permitirá una rápida conexión entre ambas localidades y facilitará la comunicación, mediante transbordos, con otras poblaciones de la zona oeste.

Este servicio contará inicialmente con 93 expediciones en día laborable, con una frecuencia de veinte minutos en los períodos de 06.00 a 10.00 y de 14.00 a 21.00 horas. La demanda prevista en principio se sitúa en torno a los 1.200 viajeros por día.