Aena y las empresas concesionarias Gestair Private Aviation y Multiservicios Aeroportuarios SA han presentado este jueves la nueva terminal ejecutiva del aeropuerto de Madrid-Barajas.
La
terminal comenzó a funcionar el 1 de febrero, tras
el traslado de esta actividad de la base aérea de Torrejón de Ardoz a la zona sur del aeródromo madrileño, dentro del plan de racionalización de la estructura operativa de los aeropuertos con menor tráfico aéreo. Este jueves, el presidente de Aena, José Manuel Vargas; la directora de Barajas, Elena Mayoral; el presidente de Gestair, Jesús Macarrón, y representantes de Multiservicios Aeroportuarios, hicieron este jueves la presentación oficial.
La nueva terminal abarca
el antiguo pabellón de Estado, que es el espacio de asistencia en tierra a pasajeros;
el antiguo terminal de aviación general, que ubica las oficinas de los gestores y las compañías; y
varias naves modulares. Cuentan también con más de
50 posiciones disponibles para estacionamiento de aeronaves, zonas de rodaje y áreas de deshielo.
Los dos adjudicatarios de la gestión del complejo han corrido con los costes de acondicionamiento. Cada una gestionan un ámbito de 26.000 metros cuadrados, con zonas reservadas y oficinas, y cuentan con 58.000 metros cuadrados de zonas comunes.
Las empresas destacan
la ventaja que ha supuesto el traslado, ya que permite que el operativo esté abierto 24 horas, que se hayan reducido las interferencias entre pistas aeroportuarias, la reducción de los retrasos y la mejora de los sistemas de comunicaciones y conexiones.
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