Una ciudad con vocación de liderazgo

El municipio siempre ha sido muy celoso de su personalidad propia. Hasta el punto de que el ex alcalde Pedro Castro llegó a pedir, después de proclamarla capital del sur (con colocación de cartel en la carretera para demostrarlo), que fuese el centro administrativo de la Comunidad de Madrid. Si no fuese por la importancia que siempre ha tenido Madrid capital, tendría elementos para optar ese liderazgo: el núcleo está poblado desde el Paleolítico y han pasado por su territorio romanos, visigodos y musulmanes; es diócesis del sur de la región con catedral incluida; es sede universitaria; tiene un hospital famoso a nivel nacional por su unidad de quemados;  es la cuna de la aviación española con una de las bases aéreas más importantes de la zona que en el futuro podría acoger vuelos privados; y su Cerro de los Ángeles está, según la consideración más extendida, en el centro geográfico de la península ibérica.

Getafe está también en plena reordenación territorial. A pesar de la crisis, la ciudad crece hacia el exterior. El Bercial es la ampliación de suelo urbano más avanzada. El proyecto prevé cuadruplicar la superficie del ámbito para conectar el barrio con el centro urbano. También se han desbloqueado los desarrollos de Los Molinos y de Cerro Buenavista, crece Perales del Río y se está ampliando el polígono de Los Olivos.

Pero la estrategia urbana no solo mira hacia afuera, también lo hace hacia el interior para poner en valor su ámbito tradicional. El Ayuntamiento, en el que gobierna ahora el Partido Popular en minoría, en un inestable equilibrio político, tiene previsto organizar la ciudad en juntas de distrito. Por otra parte, las excavadoras han vuelto al centro para rehabilitarlo y recuperar espacio para los vecinos. Entre otros proyectos, destaca la reconversión de la avenida de la Libertad, que conectará la glorieta de Leganés, el hospital y los nuevos desarrollos.

El transporte ha sido siempre un caballo de batalla para el municipio. Bajo gobierno socialista, se luchó por el soterramiento de la línea de tren y la llegada del Metrosur. Hoy día, Getafe es una de las ciudades mejor conectadas de la región. Varias carreteras vertebran la ciudad: A-4, A-42, M-45, M-50, M-301 y la M-406. Cuenta con cinco líneas de autobús urbano y dos líneas exprés a los parques industriales, 17  líneas de autobuses interurbanos que conectan con nueve municipios de los alrededores y dos líneas de Cercanías (C-3 y C-4) que pasan por las cinco estaciones ferroviarias de la ciudad. En el caso de Metro, son ocho las estaciones situadas en el término municipal por las que pasa la línea 12. La ampliación de la línea 3 del ferrocarril metropolitano hasta Perales del Río por El Casar ha quedado de momento paralizada porque el Pleno municipal instó a la Comunidad a que corriese con todos los gastos de la obra, a pesar de que inicialmente se había planteado que ambas administraciones se repartiesen la inversión.

Menor reemplazo
La radiografía de la situación demográfica de Getafe es común a la de otros pueblos industriales de los años 60 y 70 del siglo XX. En estos momentos, sus 171.000 habitantes afrontan un alto grado de envejecimiento y eso a pesar de que el crecimiento vegetativo y la natalidad se mantienen en los estándares regionales. Sin embargo, estos índices no pueden dar respuesta al fortísimo incremento de población que experimentó la ciudad en décadas pasadas. Tampoco responde a estas expectativas la inmigración, que representa el 15,5 por ciento del vecindario y el 26 por ciento de los nacimientos en el municipio, pero que se ha ido reduciendo de manera progresiva por la crisis.

Y es que la recesión ha hecho mella en este municipio que cuenta con 17.000 desempleados y donde apenas un 13 por ciento de los habitantes son empresarios con asalariados, según datos regionales. Sin embargo, Getafe ha reducido las diferencias de renta que le separaban de la media regional (18.000 euros), aunque aún está un 17 por ciento por debajo. El Ayuntamiento está saliendo del coma económico que supusieron los casi 60 millones en deudas que tenía, gracias a un estricto plan de saneamiento.

A medida que la corona metropolitana de Madrid iba creciendo, Getafe ha ido desindustrializándose. El alza de los precios y la apuesta generalizada por el modelo residencial han transformado el modelo económico de la ciudad. Actualmente, el sector secundario representa el 35 por ciento del PIB municipal, frente al 64,6 por ciento de los servicios. Salvo importantísimas excepciones como empresas punteras del nivel de EADS, que ya son instituciones en el municipio, la deslocalización se ha cebado con el antiguo cinturón industrial del sur de la capital. El mejor ejemplo de esta situación ha sido la renuncia de la Comunidad de Madrid a construir la segunda fase del polígono Carpetania por razones presupuestarias, ya que, según se adujo en su momento, el precio a pagar por las expropiaciones del terreno era ruinoso. Para paliar este fenómeno, se está construyendo, junto a la M-50, el Área Tecnológica del Sur, al que pretenden atraerse industrias de alto valor añadido, combinadas con espacios de congresos.

Sede politécnica
El sector terciario, por su parte, está bastante diversificado, destacando un importante entramado de comercio y hostelería minorista, y un razonable desarrollo empresarial en los sectores de la educación y la sanidad.

Por su parte, el nivel formativo va progresando poco a poco. Los getafenses con estudios superiores ya son el 12,58 por ciento, frente al 58,21 por ciento que solo tiene el bachillerato. Casi el 70 por ciento de los escolares estudian en colegios públicos, doce puntos más que la media regional. Además de ser el centro de operaciones de la Universidad Carlos III, está prevista la puesta en marcha de la Universidad Politécnica de Getafe, que comenzará a funcionar con tres facultades.

Desde el punto de vista medioambiental, el municipio posee o participa de algunos de los espacios naturales más famosos de la región. La parte  más oriental del término está dentro del Parque Regional del Sureste, abarcando las terrazas del río Manzanares, el arroyo Culebro y los cerros de la Marañosa. Para evitar la erosión del suelo por la acción del agua, durante los últimos años se han plantado bosques de pinos en los cerros. En cuestiones de fauna, cabe destacar que la pedanía de Perales del Río posee la mayor comunidad del mundo del ave rapaz cernícalo primilla. El plan más ambicioso de Getafe en materia verde pasa por incorporar Bosquesur al municipio.

Un equipo de primera El mejor embajador de la ciudad ha pasado a ser el Getafe Club de Fútbol. Fue fundado en 1983 y en menos de 25 años ha alcanzado la primera división de la Liga de Fútbol Profesional, ha sido dos veces subcampeón de la Copa del Rey y llegó a cuartos de final de la Copa de la UEFA. En 2011, la sociedad fue adquirida por el grupo inversor Royal Emirates. Su jugador más emblemático ha sido Alfonso Pérez Muñoz, que militó en el Real Madrid y en el Fútbol Club Barcelona, y que da nombre al estadio. En los próximos años, el club prevé construir una gran ciudad deportiva que tendrá un nuevo estadio con capacidad para 25.000 espectadores.