El Grupo Municipal Izquierda Unida de Madrid insiste en que la EMT gestione los autobuses turísticos de la capital. La Empresa Municipal de Transportes ganó 2,5 millones de euros por los siete meses de explotación de este servicio.
La portavoz de IU en el Área de Medio Ambiente y Movilidad, Raquel López, consideró que los réditos obtenidos explican porqué el servicio debería realizarse por la empresa municipal y evitar que se los lleve
el sector privado. El balance de datos ofrecido por el Consistorio resulta que se produjeron en los siete meses de
servicio por parte de la EMT unos ingresos de 5,2 millones y unos gastos de explotación de 2,6 millones de euros. En el mismo documento, subraya IU, se llama la atención sobre la reducción de estas cifras en el caso de que el servicio se mantuviera como fijo ya que habría que añadir, entre otros, el gasto de los 27 autobuses.
La edil ha recordado la edil que el Tribunal de Cuentas, a instancias de IU, ha abierto diligencias por
presuntas irregularidades en la anterior concesión y que de lo que se trata "no es solo de mirar el dinero sino también las condiciones en las que se presta el servicio". Preguntó al Área qué ha ocurrido con los miles de billetes que las empresas privadas aportaban como pago en especie y que nunca se dieron.
Izquierda Unida calcula que
la merma de ingresos por las irregularidades ascendió a 1,97 millones de euros desagregados de la manera que sigue: 326.881 por el desfase entre
la subida de tarifas y el canon (las primeras crecieron de media el 78,60 por ciento y el segundo el 53,93 por ciento en los diez años de concesión), 1.485.840 euros en concepto de billetes para atenciones sociales del Ayuntamiento que no han sido justificados (a razón de 12.000 por año como preveía el pliego de condiciones) y el resto por errores de menor cuantía en el cálculo de las tarifas y el canon.
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