Ofertas por las torres de control liberalizadas de Aena

El precio máximo de licitación de la prestación del servicio de control para el conjunto de los 13 aeropuertos será de 18,9 millones de euros, lo que supone un ahorro de casi el 50% frente a los costes actuales de AENA, que se sitúan en 33,9 millones.

Así pues, de las ocho empresas que seguían en concurso pujarán en la segunda fase. Indra estará asociada con la alemana DFS en Tower Traffic Services, Ferrovial asociada con la británica Nats en Ferrronats Air Traffic Services, ACS asociada con Austro Control en Etracontrol y Zenit, Saerco, Sacyr en la UTE Concesiones/NAV Portugal y el concorcio Acciona-Serco, Servicios de control de tránsito y navegación aérea.

Fomento ha agrupado en tres lotes la liberalización de las 13 torres de control, que incluyen las de los aeropuertos de Alicante, Valencia, Ibiza, La Palma, Lanzarote, Fuerteventura, Sevilla, Jerez, Sabadell, Cuatro Vientos (Madrid), Vigo, A Coruña y Melilla.

Durante las próximas semanas se analizará la documentación presentada por las empresas que hayan conseguido la certificación como proveedores de servicios.

A fecha de hoy, las empresas certificadas por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), dependiente del Ministerio de Fomento, son ACS (Etracontrol), Ferrovial (Ferronats), Saerco, Indra (Tower Ats) y ACS (Zenit), mientras que Sacyr se encuentra en proceso de certificación.