Alcalá adapta las marquesinas a los discapacitados
Por MDO
viernes 14 de enero de 2011, 00:00h
Actualizado: 17/01/2011 08:21h
Alcalá de Henares está renovando durante estos días sus marquesinas de autobuses para adaptarlas a la normativa de accesibilidad, unas obras financiadas por el Consorcio Regional de Transportes, en colaboración con el Ayuntamiento complutense.
El concejal de Obras y Servicios de Alcalá, Javier Fernández, explicó que "las nuevas marquesinas, totalmente adaptadas a las personas con discapacidad, cuentan con información en braille y apoyabrazos en los asientos, puntos de apoyo isquiático y guías en el suelo para invidentes".
Hasta el próximo mes de mayo se van a cambiar un total de 36 marquesinas de autobuses por unas nuevas Modelo Enthoven, "un tipo de línea más moderna y neutral en lo que se refiere a su integración en el entorno urbano, y que cumple la normativa más reciente que regula las condiciones de accesibilidad para la utilización de los medios de transporte de las personas con discapacidad", manifestó el edil.
El Modelo Enthoven está especialmente diseñado para el colectivo de la discapacidad y se utiliza en ciudades de América y Europa, tanto en cascos históricos como en zonas comerciales. Fernández aseguró que "la idea es garantizar el acceso al transporte público a todos los ciudadanos sin excepción, por lo que además de la instalación de las nuevas marquesinas, se ha mejorado la accesibilidad en las paradas de los autobuses". Operarios municipales están ejecutando las obras necesarias para que no haya ningún obstáculo entre la parada y el autobús, mediante la instalación de un pavimento de botones de color amarillo junto al bordillo y otro de bandas longitudinales, perpendicular al bordillo y de color contrastado, que sirven de guía para las personas con visión restringida.
Respecto a los postes informativos, las mejoras que se han introducido incluyen la sustitución del material sobre el que se ofrece la información, utilizando policarbonato en vez de cristal para minimizar los riesgos de rotura, y utilizando un código de colores para los adhesivos del número de línea.