La primera empresa de mensajería sostenible de Madrid

Cero CO2 es la primera empresa de mensajería sostenible que trabaja en Madrid. Ha nacido con la intención de hacerse un hueco en el mercado y expandirse por el país, aprovechando que cada vez vez es más frecuente la demanda de proveedores sostenibles. Sobre todo son las grandes compañías y las que tienen auditada su gestión ambiental las que requieren estos servicios, que no siempre están disponibles en el mercado.

La idea surgió como proyecto final del máster que cursaban en el Instituto de Empresa los tres socios que han puesto en marcha el negocio. "Nuestro proyecto salió ganador y al ver que gustaba decidimos materializarlo", explica Luis Sanz, socio fundador. También ayudó que tenían experiencia en el sector: Sanz es consultor ambiental y otro de los socios -son tres en total- tiene experiencia en el sector del transporte y la logística. Además, tuvieron apoyos externos a la hora de la financiación por parte de entidades como Avalmadrid.

La empresa de mensajería sostenible abrió en octubre y cuenta con cuatro mensajeros, quienes, por el momento, se mueven en motos eléctricas. Estos vehículos tienen una autonomía suficiente para los desplazamientos en ciudad, gracias a sus baterías de litio, que, además, se pueden sustituir por otras una vez gastadas y así no tener que esperar a la recarga. Con ellas, la empresa presta el servicio de mensajería urgente y valija de toda la vida, según señala Sanz, aunque con el valor añadido de no se producen emisiones de gases contaminantes en la ciudad.

Para "cerrar el círculo", como indica Sanz, la base de operaciones de la empresa -situada en Armedans, 49- cuenta con Energía Verde Iberdrola, un servicio eléctrico que garantiza que la energía consumida proviene de fuentes renovables, como el sol, el viento o el agua. De esta manera, el impacto se reduce hasta el mínimo. Solo quedaría sin cubrir la energía utilizada en la fabricación de los vehículos o los aerogeneradores, por ejemplo.

El lema de la empresa es 'ser sostenible ya no es más caro' y eso que utiliza tecnologías que son más costosas por la novedad. El secreto es que la recarga de la electricidad para las baterías se hace por la noche, momento en el que la energía es más barata. Una recarga de una moto eléctrica cuesta entre 40 o 50 céntimos, mientras que para llenar el depósito de una convencional habría que pagar entre 5 y 6 litros de gasolina a un euro aproximadamente cada uno. Además, pueden pasar por zonas peatonales, están exentas del impuesto de circulación y matriculación y no pagan en la zona de estacionamiento regulado de la capital.

La empresa emite un certificado de emisiones de CO2 cero de sus servicios y en el caso de que el cliente quiera auditar esta reducción de contaminantes tiene que costearlo por sí mismo a través de AENOR. "Nos dirigimos a entidades concienciadas con la sostenibilidad y la responsabilidad social corporativa, como grandes consultoras, bancos o administraciones públicas", apunta Sanz.

La empresa nació con un plan de expansión ya elaborado. Las próximas adquisiciones serán dos vehículos industriales eléctricos para poder trabajar también con paquetería. Y después quiere instalarse en otras grandes ciudades, como Barcelona, Sevilla o Valencia. Una vez comprobado que el modelo de negocio funciona, el objetivo es franquiciarlo. En algún tiempo, si todo sale bien, podremos ver sucursales de esta empresa en todos los rincones de España. Sanz tiene claro que "Madrid con el tiempo se va a llenar de vehículos eléctricos".

A Cero CO2 no le han faltado apoyos, como el de la Empresa Nacional de Innovación y el de Avalmadrid, la sociedad de garantía recíproca dependiente de la Comunidad, que facilita financiación a emprendedores y pymes madrileñas. "Son unas condiciones financieras que no encuentras en ningún sitio", señala Sanz, quien explica que "el riesgo lo corren los socios, como en todos los sitios hoy en día". "El interés que mostró Avalmadrid por el proyecto y que todo fue muy correcto, también en los tiempos", resalta.

Incluso con apoyo de entidades dependientes de las Administraciones, Sanz considera que los emprendedores necesitan más apoyo a la hora de montar un negocio. "Tendrían que quitar barreras y hacerlo más fácil porque para crear una empresa tienes que presentar la documentación en diez ventanillas diferentes y, además, conseguir la licencia para el local lleva mucho tiempo. En Estados Unidos se abre y se cierra una empresa en un día".

Más información:
Avalmadrid, sociedad de garantía recíproca adscrita a la Consejería de Economía y Hacienda se encuentra en Madrid, en la calle de Jorge Juan, 30.

Más información sobre el Plan Nueva Empresa

Más información sobre los mensajeros sostenibles Cero-CO2