Madrid y Pamplona impulsan el vehículo eléctrico

El alcalde de la capital, Alberto Ruiz-Gallardón, y su homóloga navarra, Yolanda Barcina, firmaron este martes el acuerdo en el Palacio de Telecomunicaciones de Cibeles. Ambas partes se comprometen a colaborar, a prestarse apoyo mutuo, a intercambiar información y asesorarse recíprocamente en asuntos que se detecten como de mutuo interés y que estén encaminados a facilitar la realización de actuaciones en el ámbito de la implantación del vehículo eléctrico, dentro de un escenario de ciudades dinámicas y en proceso de transformación del sistema de transporte.

El convenio tendrá vigencia de un año, renovable por periodos
anuales hasta un máximo de tres veces, y además incluye la creación de una comisión de seguimiento que se reunirá anualmente para revisar los resultados de las acciones implantadas el año anterior y fijar las acciones objetivo para el periodo siguiente.

"Queremos contribuir a que otras ciudades se sumen e impulsen los automóviles eléctricos", afirmó Gallardón, para quien los núcleos urbanos deben "ejercer un liderazgo abierto e integrador" con el objetivo de "promover los cambios y buscar las soluciones más adecuadas". Y esa colaboración se hará en base al modelo de colaboración público-privada y que "rechaza precipitar soluciones definitivas que puedan desembocar en modelos agotados o limitados".

La capital española es una de las tres ciudades incluidas en el proyecto Movele del Ministerio de Industria, por lo que ahora quiere convertirse en "líder" en la implantación de este tipo de vehículos, integrando a otras ciudades en este proceso, por lo que el regidor madrileño no descartó otros procesos de concertación similares a éste con otros ayuntamientos. Así, Gallardón aseguró que "no es por un imperativo legal sino porque compartimos una voluntad de hacer una ciudad sostenible", dado que el 72 por ciento de los europeos viven en zonas urbanas, que las ciudades consumen el 75 por ciento de la energía y genera el 85 por ciento de la riqueza de la Unión Europea, o que el 98 por ciento de los desplazamientos conrresponden a trayectos urbanos inferiores a 50 kilómetros. De hecho, por los 4.500 kilómetros de la red vial de Madrid pasan diariamente 2,4 millones de vehículos.

Con estos objetivos, Pamplona podrá colaborar con Madrid en la implantación de la red de recarga eléctrica para vehículos, dado que "la Comunidad Foral es un referente" en este sentido gracias a una "innovadora iniciativa" en esta línea. Madrid seguirá el mismo modelo de colaboración que mantiene con otras administraciones como el Ministerio de Industria, el Foro Pro Clima y otras ciudades europeas. Además, dará ejemplo con algunas iniciativas en este sentido como la instalación de 500 puntos de recarga, los beneficios fiscales para este tipo de vehículos, la creación de dos líneas eléctricas de EMT o la participación en el Consorcio europeo EVA o el proyecto EVUE, entre otrascosas.

El primer edil aseguró que "poder colaborar con una ciudad como Pamplona, tan distinta y tan cercana en las ideas de sostenibilidad y calidad de vida, confirma claramente que éste es el camino por el que hay que seguir". "Las ciudades somos las que podemos alcanzar un modelo de movilidad sostenible, eso sólo puede ser abordado desde políticas locales por lo que debemos asumir un liderazgo rotundo", apostilló el regidor de la capital.