Denuncian que el tiempo de los semáforos es insuficiente para cruzar con seguridad

El portavoz del Foro de la Movilidad Sostenible de Madrid, Ramón Linaza, señaló la mañana de este martes que no se movería del lugar hasta que no tuviese el compromiso del Ayuntamiento de que no se retirará el cartel, en protesta por este suceso que se produjo cuando el vehículo circulaba a gran velocidad por las calles de Cea Bermúdez y José Abascal.

A su juicio, la política de movilidad del Ayuntamiento en las últimas décadas ha privilegiado el uso del coche frente a otros modos de transporte, con costosísimas obras que han creado auténticas autopistas en el corazón de la ciudad. "Los túneles de conexión de la A-6 con Cea Bermúdez y de la A-2 con María de Molina han convertido a este eje, donde el pasado sábado falleció Carmen Moreno, en una trampa mortal para los peatones", apunta.

 "El semáforo donde se produjo el mortal atropello tiene una frecuencia de paso absolutamente insuficiente para cualquier persona que no pueda cruzarlo corriendo. Lo mismo sucede con otros muchos pasos de peatones regulados por semáforos", indica el Foro. Por ello pide al Ayuntamiento que modifique la regulación de los semáforos atendiendo a la idea de que la ciudad es para las personas, es decir, los peatones; son los conductores y el tráfico rodado quienes deben respetar la prioridad de paso de las personas viandantes.

Asimismo, el Foro invita a toda la ciudadanía a participar en la acción de protesta que tendrá lugar el  jueves 3 de diciembre en el semáforo de Abascal con Bravo Murillo (Metro Canal), desde las 9.00 horas en adelante, colocando una vela roja encendida o una flor en el lugar donde fue atropellada Carmen Moreno, así como interrumpiendo el tráfico para que puedan cruzar los peatones sin peligro de ser atropellados.