Los hechos se remontan al 10 de abril de 2006, cuando alrededor de las tres de la madrugada un tren de carga que había estacionado en Moncloa
perdió el freno y mató a
dos trabajadores de la obras que se estaban realizando entonces en el subterráneo. El atropello se produjo a la altura de la estación de Puerta del Ángel después de que el tren colisionara contra una plataforma donde trabajaban los dos fallecidos.
En el banquillo se sentó el
conductor de Metro acusado de dos delitos de imprudencia grave, así como los
directivos (la jefa de la Unidad de Ingeniería de Material Móvil; el responsable de la Unidad de Prevención y Salud Laboral; el responsable de la Unidad de Mantenimiento Móvil; el gerente de formación) y el
técnico de contrata Eurocontrol acusados de infracción de las Normas de Prevención de Riesgos Laborales y de dos delitos de imprudencia grave. La Fiscalía de Madrid sólo formulaba acusación contra el maquinista y la jefa de Material Móvil.
Metro: "No había responsabilidad"
Los portavoces oficiales de
Metro de Madrid señalaron a Europa Press que la compañía valora "positivamente" la sentencia, ya que finalmente se ha demostrado "que no había responsabilidad por parte de los trabajadores de Metro", tal y como aseguraba su defensa.
En cambio, las implicaciones de esta absolución suponen para el sindicato
Solidaridad Obrera un "nuevo ultraje a las víctimas" porque los dos trabajadores, Juan José Cañedo y Miguel Ángel Muñoz Manchado, murieron en su puesto de trabajo por el impacto de un vehículo "descontrolado, sin que nadie, a pesar de saberlo con antelación, les avisase del peligro que se avecinaba".
A juicio del sindicato, el juez no ha querido tener en cuenta "las numerosas deficiencias y carencias en materia de seguridad y prevención de riesgos laborales, de exclusiva responsabilidad de Metro de Madrid, que se demostraron en el juicio". Además, criticó que la viuda de uno de los fallecidos, y sus dos hijas menores de edad no percibirán indemnización alguna. "De lo único que nos alegramos en esta sentencia es de la absolución del compañero conductor, ya que si hubiese sido condenado habrían sumado una nueva injusticia a la de las muertes de nuestros dos compañeros", añadieron. Sin embargo, consideran que la absolución de los cuatro directivos de Metro es una tremenda injusticia porque "fue la
negligencia empresarial la que posibilitó estas muertes".
La sentencia no es firme, por lo que el sindicato segura que
apelará.
Si (
No(
