Taxis y autobuses llevarán cámaras

Aguirre, junto con el consejero de Presidencia, Justicia e Interior, Francisco Granados, oficializó este Protocolo con el presidente de la Asociación Gremial de Autotaxi de Madrid, Antonio Larrondo, y con el presidente de la Federación Profesional del Taxi, Mariano Sánchez López.

“El objetivo de este Protocolo es impulsar la instalación de aparatos de seguridad y de videovigilancia, y la formación en materia de seguridad y autoprotección de los taxistas. La Comunidad de Madrid, desde 1999, ya puso en funcionamiento un sistema de Localización, Alerta y Seguimiento de Vehículos Taxi, a través del Centro 112”, indicó la presidenta. El sistema, al que ya están conectados más de 5.000 vehículos, estaba basado en localización por satélite, GPS, y en comunicación a través de teléfonos móviles, GSM que envía señales al 112 en situaciones de emergencia.

Aguirre recordó que en la Comunidad de Madrid existen más de 16.000 licencias y miles de trabajadores del taxi a los que se quiere atender con el plan presentado. Para ello, el nuevo protocolo preveía diseñar nuevas subvenciones que reforzaran la seguridad de los taxis a través de la mejora de los sistemas de alarma y la localización móvil. Detalló que el objetivo de este acuerdo es poner en marcha un sistema de videovigilancia en cada vehículo taxi conectado con una central de alarmas que, a su vez, filtra las llamadas y traslada al Centro de Emergencias de la Comunidad de Madrid 112 aquellas reales, descartando los avisos falsos.

Un total de 5.000 taxis tienen instalado un dispositivo de seguridad que conecta con el Centro de Emergencias de la Comunidad de Madrid 112 y que se acciona cuando el profesional detecta alguna situación de emergencia, de tal manera que este centro recibe miles de avisos sin filtro. El objetivo de este acuerdo era fijar un sistema más eficaz, para lo cual la Comunidad de Madrid subvencionó a los taxistas para que incorporen un sistema de cámaras, conectado a su vez con una central de alarmas que, tras verificar la situación atendiendo a las imágenes recibidas, comunicaba directamente con el 112.

En este ámbito se concedieron subvenciones para la adquisición de vehículos adaptados a personas con movilidad reducida, de tal manera que cada taxista pudo beneficiarse de hasta 12.000 euros; la compra de vehículos de energía alternativa, con hasta 2.000 euros de ayuda por profesional en el caso de gas natural o gases licuados y 6.000 euros con propulsión eléctrica; y la contratación de mujeres en el sector del transporte. En este último supuesto, se subvencionaron los costes salariales del primer año, con un máximo de 3.000 euros por persona y 9.000 por empresa.

Por su parte, la Consejería de Economía y Hacienda mantuvo su colaboración mediante el Plan de Autónomos a través de Avalmadrid y reforzó sus ayudas financieras para dar una atención preferente a los taxistas de la Comunidad de Madrid, mediante la instalación de sistemas de seguridad y mamparas. Las ayudas se otorgaron con prioridad a quienes tenían instalados en sus vehículos los dispositivos de accionamiento de la señal de alarma.

Los autobuses también llevarán cámaras
El Ayuntamiento de Madrid anunció, por su parte, que implantará, a principios de 2009, un sistema de videovigilancia en todos los autobuses de la Empresas Municipal de Transportes (EMT).

"Esperamos que a principios de 2009 el sistema esté operativo" explicó el delegado de Seguridad y Movilidad, Pedro Calvo, quien se mostró convencido de que dotará de una seguridad "muy importante" no sólo a los conductores de autobús sino también a los viajeros que transportan.

Pedro Calvo recordó, que en las fechas navideñas la Policía Municipal intensificaría la vigilancia en aquellas líneas de autobús que transitan por lugares en los que se ha detectado mayor número de incidencias, dan mayor uso a turistas y conectan con el aeropuerto de Barajas.

En la red de búhos y metrobúhos se mantendrá el servicio de apoyo de seguridad privada que en los últimos meses "ha funcionado bastante bien", según dijo Calvo, para subrayar posteriormete que la seguridad "sigue siendo" un objetivo dentro del transporte público en superficie y la videovigilancia "será una aportación definitiva".