La Puerta del Sol será casi totalmente peatonal. El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, explicó en julio que, en septiembre de 2009, comenzarán las obras que, con un coste de 4,7 millones, cerrará al tráfico la céntrica plaza excepto el eje Mayor-San Jerónimo y un carril en Alcalá.
El mismo día que se restableció la circulación en el eje de la calle Mayor, el kilómetro cero y la Carrera de San Jerómino, se hizo público el proyecto inicial de peatonalización de la Puerta del Sol. Las reformas se llevarán a cabo después de concluir las obras de la macroestación del Ministerio de Fomento, a partir del mes de septiembre de 2009.
Se peatonalizará gran parte de la plaza excepto el eje Mayor-Carrera de San Jerónimo que seguiría su sentido actual. También se conservará el carril de la izquierda (mirando desde Sevilla) de la calle Alcalá en su tramo entre Sevilla y Sol para permitir la entrada a sus garajes a los vecinos y los clientes de hoteles de la zona.
Mientras, el resto de carriles se convertirán en una enorme acera que dará mayor importancia al espacio peatonal junto a espacios singulares como el Ministerio de Hacienda, la Consejería de esta cartera y la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando. Este carril tendrá sentido de oeste (de bajada hacia Sol) y producirá que los vehículos autorizados bajasen por allí para incorporarse al eje Mayor-San Jerónimo. El tráfico que llegue a Sevilla, que sería únicamente de subida, se enviará a la calle Virgen de los Peligros (en dirección a Gran Vía) o a Carrera de San Jerónimo.
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Pasillo peatonal
Con esta peatonalización del Centro se tratará de crear el pasillo peatonal entre Sol y plaza de Oriente que ya se comenzó con la eliminación de la calzada de Arenal y el anuncio de peatonalización de gran parte de la plaza de Ópera. Además, se ampliarán el número de salidas de la estación de Sol de Metro y Cercanías. El coste de la obra será de 4,7 millones de euros, según reza el proyecto de Presupuesto del Ayuntamiento de Madrid para 2009.
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