El PSM critica la "falta de voluntad" de Botella para frenar la polución

Lucas señaló que Madrid tiene 24 estaciones de medición de contaminación atmosférica y "la media registrada ayer de emisiones de dióxido de nitrógeno fue de 92 microgramos por metro cúbico, cuando el límite es 44 microgramos por metro cúbico".

El portavoz socialista se mostró preocupado "por esta situación, ya que lejos de haber mejorado, las mediciones de las 8.00 y 9.00 de esta mañana no han sido mejores, sino que de las 24 estaciones madrileñas, 23 han superado los límites mínimos permitidos, llegando en algunos puntos a más de 100 microgramos por metro cúbico".

Lucas especificó que "esto es dióxido de nitrógeno, no es aire procedente del norte de África, sino es lo que emiten los vehículos a motor" y "lo que pone de manifiesto es el fracaso de la estrategia local de control del aire que se aprobó en el 2006 por falta de voluntad política, de aplicación de medidas y de presupuesto para aplicar lo que en aquella estrategia se planificó".

Esto "demuestra la falta de diligencia, la ineptitud y falta de voluntad de la concejala delegada Ana Botella y el gobierno municipal para poner en marcha medidas contra la contaminación en Madrid".

"Existe y tenemos mucha preocupación porque los ciudadanos de Madrid, especialmente aquellos que tienen problemas respiratorios, están sufriendo esta situación y lo que planteamos es que se intente consensuar un plan del control del aire en la ciudad y establecer un plan de saneamiento atmosférico para Madrid", subrayó.

También exigió que "el alcalde de Madrid, (Alberto Ruiz-Gallardón) deje de estar ausente, deje su provisionalidad a un lado, tome las riendas e intente dar y plantear soluciones a este grave problema que tenemos en la ciudad de Madrid".

David Lucas hizo estas declaraciones después de haber celebrado una reunión con los diferentes colectivos, organizaciones y entidades de personas con discapacidad para analizar la situación de estas personas e intentar buscar soluciones a los problemas de movilidad que existen en la ciudad de Madrid.

Entre las propuestas que se analizaron "está la revisión consensuada de la ordenanza sobre supresión de barreras arquitectónicas, que se ha quedado obsoleta en Madrid y no está cumpliendo con el objetivo para el que se diseñó".

También se estudió establecer planes de accesibilidad al espacio urbano, a edificios públicos y al transporte público en la ciudad de Madrid.

Lucas lamentó que en cuanto a la eliminación de barreras arquitectónicas, "lejos de haber mejorado, vamos en retroceso, cada vez hay más obstáculos, como por ejemplo la puesta en la vía pública de nuevos obstáculos como son los chirimbolos".

"Para que se puedan hacer efectivos los planes y la aplicación de la ordenanza", David Lucas pidió "la creación de un departamento técnico específico para cumplir la legislación vigente".