El Ayuntamiento de Madrid prevé culminar en 2027 la recuperación del túnel de Villanueva, conocido popularmente como túnel de Bonaparte, mediante la musealización del tramo de titularidad municipal que permanece cerrado al público. La actuación permitirá completar el recorrido entre el Palacio Real de Madrid y la Casa de Campo, integrándolo en el proyecto cultural de la futura Real Casa de Campo.
La intervención se desarrollará en paralelo a la recuperación de la histórica Casa de los Vargas, una iniciativa impulsada por el Área de Cultura que busca poner en valor algunos de los espacios más desconocidos vinculados al origen de Madrid como capital de la monarquía hispánica.
El túnel fue construido en 1811 por encargo de José Bonaparte y diseñado por el arquitecto Juan de Villanueva. Su función era facilitar un acceso privado desde los jardines del Palacio Real hasta la Casa de Campo, entonces utilizada como finca de recreo y caza de la Corona.
Aunque el pasadizo fue abierto al público en 1931, la construcción de la M-30 décadas después provocó el cierre de una de sus salidas y el progresivo abandono de parte de la infraestructura. La reciente reapertura del tramo histórico gestionado por Patrimonio Nacional ha permitido recuperar una parte de este recorrido subterráneo, aunque todavía queda pendiente la adecuación del sector municipal.
Según ha explicado el Ayuntamiento, esta zona carece de elementos originales de valor histórico, ya que fue transformada en 2011 para funcionar como salida de emergencia de la M-30. Por ello, el Consistorio plantea convertirla en un espacio interpretativo que explique la historia del túnel, su construcción y su relación con la evolución de la Casa de Campo y la antigua Casa de los Vargas.
La actuación se integrará en el proyecto de la Real Casa de Campo, que coincidirá con la conmemoración del quinto centenario del nacimiento de Felipe II. El plan contempla la recuperación de la Casa de los Vargas, adquirida por el monarca tras establecer la corte en Madrid en 1561, así como de su jardín renacentista y de la singular galería de burlas, una gruta hidráulica del siglo XVI considerada una de las mejor conservadas de Europa.
Una vez concluyan las obras de restauración, el Ayuntamiento desarrollará un proyecto museográfico para explicar la relevancia histórica del conjunto y su papel en la configuración de Madrid como capital y en la historia de los Reales Sitios. La apertura del tramo municipal del túnel está prevista de forma simultánea a la inauguración de este nuevo espacio cultural.
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