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Render bulevar de la Puerta de Alcalá
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Render bulevar de la Puerta de Alcalá (Foto: Ayuntamiento de Madrid)

La reforma del bulevar de Alcalá permitirá atravesar la Puerta de Alcalá

jueves 15 de enero de 2026, 13:01h
Actualizado: 19/01/2026 12:53h

La Puerta de Alcalá dejará de ser un monumento aislado por el tráfico para convertirse en un espacio plenamente transitable y conectado con la ciudad. El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado la remodelación de la calle Alcalá entre la plaza de Cibeles y la plaza de la Independencia, una intervención que permitirá atravesar el monumento a pie y disfrutarlo desde una nueva perspectiva urbana y patrimonial.

Las obras comenzarán a principios de febrero y se prolongarán previsiblemente hasta el primer trimestre de 2027, con una inversión de 6,1 millones de euros. El proyecto cuenta con el respaldo de la UNESCO, la Comisión Local de Patrimonio Histórico y el Consejo Cívico y Social del Paisaje de la Luz.

La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, ha subrayado el aval excepcional de la UNESCO a la actuación, algo poco habitual en este tipo de intervenciones. Según ha destacado, el organismo internacional considera que el proyecto "tiene un impacto muy positivo en el bien Patrimonio Mundial del Paseo del Prado y el Buen Retiro, Paisaje de las Artes y las Ciencias, ya que respeta los criterios que justificaron su inscripción y preserva los atributos que reflejan su valor universal y excepcional".

García Romero ha defendido que el objetivo es reforzar el carácter simbólico de la Puerta de Alcalá y devolverle su papel histórico como acceso a la ciudad. "Siempre ha sido un icono para Madrid. No solo por la canción de Ana Belén y Víctor Manuel. Se trata de recuperarlo, hacerlo más fuerte, con mejor iluminación y ajardinamiento, para que el madrileño pueda disfrutarlo, atravesarlo y sentirlo como suyo, no como un monumento aislado en una plaza", ha señalado.

Render del proyecto.

El proyecto contempla la creación de un paseo central de 3,8 metros de ancho frente al monumento, la reducción de carriles de tráfico, la ampliación de aceras (especialmente en el lado norte, el de mayor afluencia peatonal) y la incorporación de un carril bici segregado. Estas medidas permitirán que ciudadanos y visitantes puedan caminar junto a la Puerta de Alcalá y cruzarla, recuperando parcialmente su función original.

Por su parte, la vicealcaldesa de Madrid, Inma Sanz, ha destacado que la actuación dará continuidad a la transformación del eje Cibeles–Sevilla y supondrá una mejora sustancial del espacio público. "Es una continuidad natural de un entorno que ya ha mejorado de forma extraordinaria y que previsiblemente se convertirá en uno de los puntos más bonitos no solo de Madrid, sino de Europa", ha afirmado.

Intervenciones en la calle Alcalá y en la plaza de la independencia

Además de hacer la Puerta más accesible, la intervención recuperará la doble alineación histórica de arbolado con la plantación de 57 nuevos árboles de gran porte, renovará los pavimentos con granito, modernizará el alumbrado con tecnología LED adaptada al entorno patrimonial y reorganizará el mobiliario urbano y las terrazas.

En la plaza de la Independencia, el proyecto permitirá una mayor permeabilidad peatonal mediante nuevos pasos y una integración visual y funcional del monumento, reforzada por un estudio específico de iluminación. También se mejorará la accesibilidad universal y la conexión ciclista con Serrano y el parque del Retiro.

Mapa de la realización del bulevar.

Esta nueva intervención llega, además, tras el reconocimiento europeo a la restauración de la Puerta de Alcalá, galardonada el año pasado con el European Heritage Award / Europa Nostra Award 2025, el mayor reconocimiento en el ámbito del patrimonio cultural en Europa, lo que refuerza el valor de una actuación que busca proteger el monumento al tiempo que lo acerca a la ciudadanía.

Con esta remodelación, la Puerta de Alcalá dejará de ser un punto de paso rodeado de tráfico para convertirse en un espacio vivido, transitable y plenamente integrado en el corazón de Madrid.

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