El servicio de Cercanías en Chamartín se suspende este domingo hasta las 08:00 por trabajos técnicos

El servicio de Cercanías en la estación de Madrid Chamartín-Clara Campoamor no estará disponible hasta las 08:00 horas este domingo debido a una actualización del software del enclavamiento.

Renfe, en un comunicado, informa que durante las primeras tres horas de servicio del domingo, los trenes de las líneas C-2, C-4, C-7, C-8 y C-10 que llegan desde Atocha comenzarán y concluirán su recorrido en Nuevos Ministerios. Por otro lado, los trenes de la línea C-3 que vienen de Aranjuez finalizarán su trayecto en la estación de Atocha.

Los trenes de las líneas C-4 A y B, que circulan por el norte, comenzarán y concluirán su trayecto en la estación de Cantoblanco. Los pasajeros podrán acceder a un servicio especial de autobuses que los llevará hasta Chamartín, haciendo una parada en Fuencarral.

Las líneas C-7 y C-8 que provengan desde Príncipe Pío y Villalba, respectivamente, concluirán su trayecto en la estación de Pitis. En cuanto a la línea C-1, que une Chamartín con el Aeropuerto T4, no ofrecerá servicio hasta las 08:00 horas.

En las primeras horas del 9 de noviembre, las estaciones de Fuencarral, Mirasierra, Ramón y Cajal, Fuente de la Mora, Valdebebas y Aeropuerto T4, así como la estación de Chamartín, no ofrecerán servicio. Renfe está comunicando esta alteración en el servicio debido a trabajos de mejora mediante sus canales habituales: megafonía en trenes y estaciones, carteles informativos, su página web, redes sociales y canal de WhatsApp.

Enclavamiento de Chamartín

El dispositivo que asegura la circulación ferroviaria en la estación de Chamartín-Clara Campoamor es el enclavamiento. Este sistema garantiza la seguridad de los movimientos ferroviarios al supervisar el funcionamiento adecuado de todos los componentes instalados en las vías, como agujas, señales y sistemas de detección de trenes, además de establecer el estado necesario para otorgar la autorización correspondiente.

La expedición de trenes en la estación se optimiza gracias a la actualización del software del enclavamiento implementada por Adif. La vía 8, que ahora se utiliza en dirección norte, se transforma en una vía pasante, lo que permite aumentar la capacidad de salida de los trenes hacia el túnel de Recoletos.