Las cuatro asociaciones del barrio capitalino de Valverde (Fuencarral-El Pardo), convocaron el pasado martes un paseo con el ánimo de reivindicar la remodelación de la calle Nuestra Señora de Valverde y su entorno debido a la "imposibilidad de circular por dicha calle en determinados tramos", según indican desde los colectivos vecinales Tres Olivos, La UR del poblado dirigido, Valverde y La Unión Fuencarral.
El barrio de Valverde, que responde a las características de un pueblo de principios del siglo XIX, mantiene, a día de hoy, muchas de sus infraestructuras y trazado original, algo que se puede apreciar en calles como la de Nuestra Señora de Valverde. Esta vía, la principal del barrio, tiene una longitud aproximada de un kilómetro y presenta unas aceras estrechas, incluso en algunos tramos son inexistentes, algo que para los peatones resulta "un gran peligro".
"Lo que nosotros planteamos es un plan integral que contemple reducir el tráfico de coches, aumentar el espacio peatonal, fomentar los modos de transporte sostenibles y que se base en la seguridad vial, que para nosotros es lo fundamental", comenta María Jesús Vilches, portavoz de la asociación vecinal 'La Unión de Fuencarral'. Vilches, que denuncia la situación actual de esta calle, explica las condiciones a las que se enfrentan los peatones: "Hay casas que dan directamente a la carretera. No pueden ir dos personas juntas en la acera y ni hablar de carritos de bebé o sillas de ruedas".
"No todas las partes implicadas estamos de acuerdo"
Esta reclamación sobre la remodelación de la calle es una demanda histórica que comenzó hace ocho años: "Resulta complicado", subraya la portavoz. A pesar de que la propuesta goza de una gran unanimidad, algunas personas entienden esta reforma como algo negativo: "No todas las partes implicadas estamos de acuerdo. Los comerciantes piensan que si dejan de pasar coches quizá esto les perjudique, además de ver una gran dificultad con la carga y descarga de los productos".
A pesar de esto, las asociaciones consiguieron reunir durante el mes de marzo un total de 1.760 firmas para llevar a cabo las obras pertinentes y trasladar, una vez más, al Ayuntamiento la petición de remodelar ambos márgenes de la calle: "Con Manuela Carmena esto ya se planteó, pero con el cambio de Gobierno, el plan de reforma quedó archivado. Presentando las firmas a la Junta Municipal queremos retomar la queja para conseguir que se haga algo cuanto antes".
Fernando Martín, portavoz de la asociación 'La UR del Poblado Dirigido', comenta que "la solución de estas circunstancias no depende de nosotros sino de los técnicos que saben cómo realizar los cambios. El Ayuntamiento ha solicitado un informe para ver cómo se puede mejorar la situación y estamos a la espera de que se haga algo pronto". Tratándose de una calle de doble sentido por la que circulan multitud de autobuses, Nuestra Señora de Valverde "requiere la realización de un estudio para ver cuál es la posibilidad de desvío, circulación o mejora de los paseos para hacer las aceras más transitables para los viandantes", afirma Martín.
La antigüedad de esta calle atiende a las necesidades de otra época en las que transitaban carros y personas por el ancho de la carretera. Hoy en día, a pesar del paso del tiempo, el diseño urbano continúa igual, algo que ya no concuerda con las necesidades actuales. "Hemos pensado en medidas como el ensanchamiento de las aceras o el transformar la calle entera en peatonal, pero al final son soluciones que no sabemos si son realmente posibles", informan desde las asociaciones.
"Queremos ir por la calle y poder sentirnos seguros"
Por su parte, el Ayuntamiento ha solicitado un informe con el que examinar la zona y cumplir con las peticiones de los vecinos. Hasta el momento, desde la Junta Municipal del distrito explican que se encuentran "trabajando en posibles soluciones para ese entorno, tal y como se han comprometido con los vecinos".
Mientras, los habitantes de Valverde temen por su seguridad y, en mayor medida, la de las personas más mayores: "Nos preocupamos sobre todo por las personas de mayor edad y también por los pequeños. Lo que queremos es poder circular por las calles sin pensar que nos pueda matar un coche", comenta Vilches.
Así, el barrio se encuentra a la espera de unas medidas que tardan en llegar y que temen que se demoren hasta la reforma del proyecto 'Madrid Nuevo Norte': "Nosotros luchamos porque las medidas se realicen ya, no podemos esperar 20 o 30 años a que esta intervención cambie la problemática", indica la portavoz.
Ante esta tesitura, las asociaciones siguen demandando la remodelación de la calle y poniendo en marcha diferentes iniciativas que consigan acabar definitivamente con una situación a la que, hasta ahora, no se ha logrado poner remedio.
Si (
No(
A favor (
En contra (
