Los madrileños que habitualmente usan la línea 1 de Metro entre Sol y Valdecarros ya han podido probar hoy cómo es un día laborable normal sin este servicio, cortado por obras. La línea de autobús habilitada como servicio sustitutivo ha registrado lleno absoluto y algunos usuarios han reclamado más buses y frecuencias.
Los sindicatos presentes tanto en Metro de Madrid como en la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) han criticado que el servicio sustitutivo de autobuses llegue solo hasta Atocha y reclaman que se prolongue hasta Sol. Así lo han expresado en redes sociales, entre otros, el Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM), que ha insistido en la necesidad, además, de que haga una parada en Congosto.
Este servicio entraba en funcionamiento el sábado, cuando el suburbano cerraba el tramo entre Valdecarros y Sol, que no volverá a abrirse hasta octubre. La alternativa de la EMT recorre desde Valdecarros hasta Atocha.
La Plataforma Sindical EMT ponía este fin de semana el foco en los "problemas" que se encuentra este servicio, como pueden ser los cortes de partes de la calzada que se han instalado para los trabajos en el suburbano, que creen que pueden favorecer el cuello de botella.
También han alertado de que los ciudadanos, al llegar a Atocha se muestran "perplejos" al no saber que no cubre todo el tramo cortado y que ha habido trabajadores de la EMT que les han tenido que explicar cómo llegar a zonas como Tirso de Molina o Sol. Esto se intensifica entre los turistas.
"Los cambios de ubicaciones de las cabeceras y paradas habituales han echado más leña al fuego", prosigue el sindicato, que ha puesto como ejemplo las líneas 12, 26, 32 o 37 repartidas por el entorno de la Glorieta de Carlos V.
Desde la Federación Regional de Vecinos de Madrid (FRAVM) se ha reclamado que los autobuses alternativos no hagan el mismo trayecto que el cerrado de la línea 1 de Metro, por la avenida de la Albufera, en superficie, ante las "demoras y la saturación" registradas ya "en el primer día laboral".
Para solventarlo, la Federación ha exigido que se refuerce el trayecto con lanzaderas de autobús desde Villa y Puente de Vallecas a Conde de Casal, Méndez Álvaro, Asamblea de Madrid-Entrevías y la línea 9 de Metro.
La entidad ciudadana ha acusado al Gobierno regional de caer en un "hermetismo en la gestión de las obras y una falta de comunicación con agentes clave, que han provocado numerosos momentos de caos en la mañana de este lunes, el primer día laborable de la cancelación de la línea".
Ha sido "un caos que se traduce en autobuses atestados, especialmente en aquellas líneas regulares de la EMT que no han sido reforzadas adecuadamente, además de largas colas de espera en algunos lugares y una avenida de la Albufera colapsada".
Por su parte, la portavoz socialista en el Ayuntamiento, Reyes Maroto, ha denunciado en sus redes sociales el desconcierto de los usuarios en el primer día laborable sin metro en ese tramo de la línea 1 y ha remarcado el hecho de que los madrileños van a pasar de realizar un trayecto de 24 minutos en una hora.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, contempla aumentar el número de autobuses de la línea sustitutiva de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) que ha puesto en marcha el Ayuntamiento de la capital durante las obras de la Línea 1 de Metro entre las estaciones de Sol y Valdecarros.
"Nosotros vamos a hacer todos los esfuerzos para que la movilidad en días laborables como hoy, las molestias, se minimicen. Hemos dimensionado en el ámbito de lo que son 100.000 personas que calculamos que son las que van a utilizar estos días este medio de transporte, y si hay que aumentar el número de autobuses nosotros trabajaremos desde luego en esa línea porque es necesario ejecutar esa infraestructura pero tan necesario como ejecutarla es que los vecinos de Madrid se puedan seguir moviendo por esta ciudad", ha trasladado.
Según el regidor, el sábado utilizaron este servicio 50.000 personas, y 10.000 más ayer domingo. "Esperamos que este lunes, primer día laborable después del corte sean unas 100.000 personas las que lo utilicen, y hemos puesto todos los medios de la Empresa Municipal de Transporte (EMT) para que se minimicen las molestias", ha subrayado.
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