Fomento augura una bajada del precio del AVE

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha defendido que este proceso de liberalización ampliará el acceso de los ciudadanos a los trenes de AVE del mismo modo que garantiza la futura viabilidad del sistema ferroviario español. La ministra ha declarado que el actual sistema es insostenible durante el foro de la Cámara de Comercio de los Estados Unidos en España.

Según la titular de Fomento, el transporte en tren posee una deuda de 20.000 millones de euros, con un coste anual medio a los españoles en torno a unos 2.500 millones de euros.

Tras la reforma ferroviaria que plantea el ministerio de Fomento, se pretende que los españoles no tengan que costear un transporte como el de mercancías, que cuenta con una cuota de mercado del cuatro por ciento y soporta un déficit de 90 millones de euros, según datos ofrecidos por el ministerio.

Mediante esta reforma, que fue aprobada por el Gobierno el pasado verano, el tráfico nacional de viajeros en tren permitirá la entrada de nuevos operadores que podrán competir con Renfe a partir de julio de 2013. Esta liberalización del sector, según Pastor, "es una fuente de oportunidades", pero no un riesgo, además de convertirse en la única garantía de empleo para el sector ferroviario.

Ana Pastor ha señalado la necesidad de "arrimar el hombro en tiempos de crisis", por lo que desde Fomento se apuesta por un modelo de colaboración entre inversión pública y privada para invertir en construcción y mantenimiento de infraestructuras, como se recoge en el Plan de Infraestructuras Transportes y Vivienda (PITVI).

El presidente de la Cámara de Comercio de Estados Unidos en España, Jaime Malet, ha recordado las oportunidades de negocio que el mercado estadounidense presenta para los grupos de infraestructuras españoles y aseguró que también existen fondos de inversión americanos interesados en invertir en España en proyectos que presenten los retornos adecuados.