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El ayuntamiento aprueba definitivamente la limitación del horario de los taxis

El ayuntamiento aprueba definitivamente la limitación del horario de los taxis

Por David Canellada
miércoles 27 de abril de 2011, 00:00h
Actualizado: 28/04/2011 15:02h
El Pleno del ayuntamiento de Madrid ha aprobado de forma definitiva la nueva regulación horaria en el sector del taxi, que limita la jornada de trabajo a 16 horas y a 18 horas en el caso de los vehículos con conductores asalariados. La medida se ha aprobado con el rechazo de los grupos municipales de PSOE e IU, que además han criticado la falta de consenso dentro del sector del taxi.
El coordinador de Movilidad del ayuntamiento de Madrid, Pedro Calvo, ha justificado la renovación de la ordenanza en la crisis que sufre el sector y en las inminentes elecciones. "Estamos aquí porque el taxi atraviesa una grave crisis -ha subrayado Calvo-. Y, además, tenemos que hacerlo ahora porque hay elecciones y si no ya no se podrá hacer nada hasta septiembre".

El responsable del PSOE en la materia, Manuel García Hierro, ha insistido en la falta de consenso y ha señalado que los cambios introducidos en la ordenanza del taxi suponen la creación " de licencias de primera y de segunda categoría". Su homólogo en IU, Ángel Lara, ha denunciado "las prisas" con las que  se ha llevado a cabo una reforma que, a su juicio, supone el primer paso "para la desregulación total del sector". "Las carreras pactadas con el taxímetro parado se van a convertir en la norma", ha lamentado.

Los cambios introducidos en la ordenanza fijan una jornada máxima de 16 horas, que se podrá ampliar dos horas más para los vehículos que tengan conductores asalariados. El objetivo de esta medida, según Calvo, es garantizar los puestos de trabajo de los 8.400 conductores asalariados que hay actualmente en Madrid. La oposición, sin embargo, entiende que es una concesión del ayuntamiento "a la patronal del taxi".

Paradas de 60 minutos

Otra de las modificaciones afecta a las denominadas paradas técnicas -para comer, cambios de turno, imprevistos...-. La nueva ordenanza fijará un tiempo mínimo de 60 minutos para que estas paradas sean consideradas técnicas y, por tanto, no se cuenten dentro de la jornada laboral.

La nueva ordenanza obliga también a las entidades que gestionan radioemisoras a que introduzcan elementos de control para el cumplimiento de las limitaciones horarias. Se clarifica, además, que los vehículos no podrán estacionar en paradas ni recoger usuarios en la vía pública o a través de radioemisoras sin que el taxímetro y el módulo luminoso se encuentren encendidos y en funcionamiento. Ahora, los profesionales del taxi tienen un plazo de un mes desde la entrada en vigor de la modificación de la ordenanza para implantar estas medidas.
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