Getafe pide ampliar la L-3 desde Villaverde hasta la estación de El Casar

Esta petición, formulada de nuevo a través del Pleno, incluye el ruego de
que el gobierno regional "cese en su política discriminatoria hacia los vecinos de la Zona Sur de la Comunidad de Madrid, y en concreto, a los usuarios de la línea C-3 de Cercanías con parada en El Casar, es decir, a los vecinos de Aranjuez, Valdemoro, Seseña, Ciempozuelos, Torrejón de la Calzada, Torrejón de Velasco y Pinto, así como de la línea de Metrosur, que afecta a los vecinos de Leganés, Getafe, Alcorcón, Fuenlabrada y Móstoles, a los que se les niega poder conectar a través de la línea 3 de metro con Madrid Capital". Esta estación sería un intercambiador entre Metrosur, la línea 3 de metro hasta Madrid y Cercanías.

En la proposición plenaria se pide también la dimisión de la Presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, "por no dar respuesta a más de un millón de ciudadanos del Sur de la Comunidad, como si lo ha hecho con otros municipios del Norte y Oeste, dándoles un trato desigual, privándolos de la posibilidad de tener una conexión directa de la línea 3 de metro desde la estación de El Casar hasta la ciudad de Madrid". Además, el Ayuntamiento de Getafe recuerda que la Comunidad de Madrid ha financiado el 100 por cien de las obras de prolongación de Metro en municipios como Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, San Fernando de Henares, Torrejón de Ardoz, Coslada, Boadilla, Pozuelo y Valdemoro.

En esta proposición se insiste en que "la Comunidad no sigue la misma política con todos los municipios que instaron la ampliación del Metro hasta su término municipal y, en estos momentos, es a Getafe al único que se le está exigiendo el pago del 100 por cien de las obras de conexión del Metro a El Casar, argumentando la firma de un convenio de hace unos años, firmado cuando era Consejera de Transportes María Dolores de Cospedal. Posteriormente a este Convenio, la Comunidad de Madrid decidió financiar el 100 por cien de las obras de ampliación de las líneas de Metro a todos los municipios que así lo solicitaron menos al Ayuntamiento de Getafe".

Por todo esto, en las dos últimas proposiciones aprobadas el 5 de junio de 2008 y el 5 de marzo de 2009, se instó a la Comunidad de Madrid a la modificación del convenio firmado en su día entre la Consejería de Transportes e infraestructuras y el Ayuntamiento de Getafe para que la Comunidad asumiera el 100 por cien de la obras de ampliación del metro a El Casar. Asimismo, se les instaba a que en la modificación del citado convenio se añadiese una cláusula en la que se recogiese que, la ampliación de la misma línea 3 de Getafe (en El Casar) hasta Perales del Río se realizase con cargo a los futuros desarrollos urbanísticos de la zona de Perales del Río.

Desde el año 2005 el Ayuntamiento de Getafe viene instando a la Comunidad de Madrid para que asuma la financiación de las obras de ampliación de la línea 3 de metro desde la Estación de Villaverde hasta la Estación de El Casar en el barrio de Getafe Norte y así proceder a conectar la línea de Metrosur con el Metro. Así, desde el año 2005 han sido varias las proposiciones que se han aprobado por el Ayuntamiento-Pleno, en concreto el 17 de marzo de 2005, el 5 de noviembre de 2007, el 17 de abril de 2008, el 5 de junio de 2008 y el 5 de marzo de 2009. En estas proposiciones, de forma reiterada, se ha instado a la Comunidad de Madrid que proceda a continuar las obras de conexión de la línea de Metro hasta El Casar, obras que paralizaron una vez que construyeron las cocheras en el término municipal de Madrid a la altura de
Villaverde.