La nueva estación de Cercanías de la Puerta del Sol hará que cada día pasen por debajo del kilómetro 0 de Madrid 400 trenes de última generación que reducirán los tiempos de desplazamiento de los madrileños.
Según explicó este lunes sobre el mismo terrero el director de Cercanías Madrid,
Lucas Calzado, Renfe-Cercanías ofrecerá diariamente
600.000 plazas diarias distribuidas en 400 trenes de última generación. Éstos cuentan con todas las comodidades de los antiguos con la novedad de que incorporan pantallas informativas que complementarán la información que se da a través de la megafonía de los vagones.
La incorporación de los trenes y la apertura de Sol supondrán que las grandes localidades de la región (Getafe, Parla, Alcobendas, Tres Cantos, Alcalá de Henares, Móstoles, Fuenlabrada, Las Rozas, Coslada) estén
a un máximo de 30 minutos del centro de la capital. Tal es la puntualidad de los trenes Civis, rozando el 98%, que Cercanías buzoneará en los próximos días un millón y medio de
planos en los que se detallarán los minutos existentes entre estación y estación en cada línea en hora punta para que los viajeros puedan hacer sus previsiones.
"Desde esta PDA se gobierna esta estación"
En Sol, que este lunes vivió su estreno en un día laboral, los usuarios se van a encontrar la primera estación con servicio de atención telemática al viajero.
Aquí no existen taquillas donde dirigirse para consultar dudas o comprar el billete. En su lugar hay que recurrir a los nuevos
pulsadores de color morado situados en los andenes, junto a las expendedoras de billetes o junto a las escaleras. Al utilizarlos, los responsables de atención al viajero recibirán la
llamada en sus PDA's y se desplazarán hasta el lugar de la incidencia. Con el mismo aparato podrán desbloquear, intervenir o arreglar los terminales de venta, las escaleras mecánicas, ascensores, torniquetes de acceso y los equipos técnicos tales como las cámaras de vigilancia o realizar llamadas a los servicios de emergencia.
El director de Cercanías Madrid explicó que la compañía ha hecho "un esfuerzo muy importante" en estar "allí donde el viajero lo necesita" y no en un puesto fijo, aunque también existe uno bajo la conocida cúpula acristalada
bautizada como el pez.
No habrá WC en la estación
Este lunes, los viajeros seguían recurriendo a las 25 personas distribuidas en diferentes turnos que componen el grupo de información y que facilitan el desplazamiento por las instalaciones, que Lucas Calzado espera que los madrileños hagan pronto suyas una vez se supere la
curiosidad y desorientación iniciales. Ahora bien, el responsable del Cercanías regional advirtió que pese a ser una de las reivindicaciones más repetidas, la estación de Sol no tendrá baños públicos, ya que los propios
trenes ya los llevan incorporados.
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