Metro de Madrid ha sacado a licitación por casi siete millones de euros la instalación del nuevo equipamiento para que se pueda pagar con tarjeta de crédito en las estaciones con un plazo de ejecución de 24 meses.
Consiste en un contrato cofinanciado por el Mecanismo de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea, que se estableció a través del Reglamento (UE), como media de recuperación de la Unión Europea tras la crisis provocada pro la pandemia.
Fuentes de la empresa han explicado a Europa Press, que una vez realizada la renovación, los usuarios del suburbano podrán pagar tanto con la tarjeta física como con el teléfono móvil, saltándose así la obligación de sacar el título en las máquinas de venta.
Para que esta nueva modalidad de pago se instaure en el Metro de Madrid, primero se tendrán que instalar nuevos lectores para que se puedan identificar sin ningún problema las tarjetas bancarias o los smartphones dotados con sistemas de pago.
Por otro lado, se tendrá que implementar un sistema llamado BackOffice que informe y detalle el trayecto que ha realizado el usuario. De esta forma permitirán calcular la tarifa correspondiente para después proceder a otro sistema denominado como Pasarela de Pagos.
Según con lo publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) las instalaciones están divididas en ocho lotes. Los cinco primeros corresponden cada uno al suministro e instalación de los lectores TTP-EMV en los equipos de control de peaje. Mientras que el lote seis y siete corresponden a las aplicaciones de software necesarias para la gestión de los sistemas de pago y BackOffice.
Por último, el lote ocho se refiere al suministro de los terminales necesarios para que los agentes de Intervención de Metro puedan ratificar un uso correcto por parte de los usuarios que han accedido al suburbano mediante el previo pago con tarjeta de crédito.
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