Este jueves, el Circuito de Madrid Jarama-Race ha acogido a más de 2.000 estudiantes madrileños de Formación Profesional y Bachillerato de la rama tecnológica que han tenido la oportunidad de comprobar en primera persona lo que futuros ingenieros son capaces de hacer. “Queremos motivar su vocación, cuando los estudiantes que vienen vean que pueden llegar a hacer estas cosas dentro de dos o tres años va a ser una motivación”, contaba el organizador de MadridMotorStudent, Fernando Blaya Haro, en declaraciones a Madridiario.
El acto inaugural del acontecimiento ha contado con la intervención de grandes expertos en el mundo de la ingeniería y el motor. Entre ellos, José Antonio Galdón Ruiz, decano del Cogitim, Juan Carlos Servera, director adjunto Circuito de Madrid Jarama-Race, Luis Collado, Presidente de las Empresas de Metal de Madrid (Aecim), representantes de los equipos del MadridMotorStudent y Manuel Llamas Fraga, viceconsejero de Economía, Hacienda y Empleo de la Comunidad de Madrid.
En la segunda edición del evento, 13 equipos formados por estudiantes de nueve universidades se han dado cita para exhibir los prototipos que han diseñado y fabricado de cara a las próximas competiciones internacionales de Formula Student y Moto Student. Los proyectos de los futuros ingenieros han pasado “del plano a la realidad”, aplicando por primera vez y como novedad tecnológica prototipos cien por cien sostenibles utilizando propulsión eléctrica y de combustión mediante biocombustibles completamente renovables que no generan emisiones contaminantes y que han podido desarrollar con la colaboración de Repsol Technology Lab.
Tecnología, innovación, talento y sostenibilidad se han unido en este evento impulsado por el Colegio Oficial de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales de Madrid (Cogitim), con el objetivo de visibilizar el enorme potencial de la ingeniería madrileña en el sector de la automoción. “Lo que nos interesa es que en Madrid se potencie la industria del motor, es un sector muy potente”, señala el organizador. Una oportunidad única para fomentar el tejido industrial y la competitividad empresarial de la Comunidad de Madrid en un escenario perfecto como es el Circuito del Jarama.
Vocación por el mundo del motor
El MadridMotorStudent es el lugar perfecto para que aquellos estudiantes que no saben cómo enfocar su futuro estudiantil y laboral resuelvan sus dudas. Más de 2.000 jóvenes madrileños han tenido la oportunidad de asistir en directo a todas las actividades programadas, entre las que destaca la Jornada Técnica “El Talento, clave del éxito para el sector de la Automoción”, y el acceso a un Aula Tecnológica, donde todas las universidades madrileñas les mostrarán su oferta formativa de titulaciones en Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas, conocidas como STEM.
En esta nueva edición los organizadores buscan fomentar la vocación por carreras universitarias del área STEM a través de la organización en este aula tecnológica, que ha proporcionado a los estudiantes que han asistido toda la información necesaria para poder decidir con mayor capacidad y criterio sobre su futuro profesional. MadridMotorStudent no solo ofrece orientación estudiantil, también cuenta desde hace unos días con una nueva plataforma para la búsqueda de empleo.
Plataforma Proempleo MadridMotorStudent es una herramienta que nace con la idea de poner en contacto a las empresas con el talento existente en el mundo del motor. El Cogitim hace de intermediario para ayudar a las empresas en la búsqueda del candidato más adecuado y a la vez da visibilidad y favorece la introducción al mundo laboral de los jóvenes ingenieros mostrando todo su potencial. Una herramienta novedosa, ágil, dinámica y de fácil acceso, en la que cualquiera de los perfiles que están en los equipos del motor puede inscribirse.
Un proyecto sostenible e innovador
Los 13 equipos que participan en el evento cuentan con dos condiciones sine qua non para sus proyectos: ser sostenibles y ser innovadores. En el equipo de Borja Sánchez, Moto-MAQLAB-UC3M, cumplen con ambas a la perfección. “Nuestro equipo se forma en 2010”, cuenta el estudiante de ingeniería industrial e integrante de Moto-MAQLAB, “el equipo está formado al cien por cien por alumnos, excepto algún profesor que hace de tutor”, añade. Desde que comenzaron a hacer motos ya han fabricado cuatro prototipos y están en proceso de hacer el quinto, “la idea es hacer motos de cero, adquirimos un motor que normalmente forma parte de la competición en la que participamos, a partir de ahí tenemos que buscarnos la vida”.
El equipo de Moto-MAQLAB ha presentado este jueves dos de sus motos, una nueva y otra de una edición anterior, de 2016, “es una moto peculiar porque está todo hecho con mecanizados, el chasis y el basculante forman una sola pieza, es un monobloque, fue el primero en hacerse con esta técnica”, explica el futuro ingeniero. Piezas únicas e innovadoras conforman el conjunto de vehículos del equipo, el diseño más reciente es también el más relevante, “llevamos una innovación importante, un basculante con fibra de carbono en impresión 3D”, cuenta Borja Sánchez.
Cada año deben presentar una moto con una estructura nueva, algo que no es una tarea fácil. “Contamos con varios patrocinadores que nos aportan software de simulación para poder hacer los cálculos y la simulación, hay que asegurarse de que todo es seguro y de que todo va bien”, explican desde Moto-MAQLAB. El equipo, formado por 45 integrantes de todos los campus de la Universidad Carlos III, apuesta por un buen diseño, pero también por la sostenibilidad, “seguimos apostando por fibra de carbono, somos capaces de hacer más piezas, cada vez incorporamos más”. Esta es la filosofía de MadridMotorStudent, ingeniería de competición madrileña, cien por cien renovable.
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