Los madrileños podrán poseer desde este viernes, 19 de diciembre, un trozo de vía del Metro de Madrid tras ponerse a la venta 200 unidades limitadas de secciones de vía de la Línea 6, que han sido retiradas recientemente en el marco de la renovación integral de la Circular.
El Gobierno regional ha señalado en un comunicado que se trata de piezas originales, las cuales han sido cortadas y pulidas con esmero para permitir a los interesados conservar un fragmento único de la historia del suburbano.
El precio de cada unidad es de 24,95 euros. Se podrá adquirir tanto en la tienda online oficial como en las estaciones de Ópera, Sol y Plaza de Castilla, así como en la sede de la compañía metropolitana ubicada en la Avenida Príncipe de Asturias en la capital.
Las secciones, que pertenecen al tipo 54E1, son un modelo que se utiliza de manera extensa en la construcción ferroviaria. Están fabricadas con acero de grado R260, el cual proviene mayoritariamente de la industria metalúrgica ubicada en Gijón, Asturias.
La resistencia al paso y a la presión de los convoyes, que tienen un peso aproximado de 138 toneladas cada uno, está garantizada por sus prestaciones. Asimismo, este material ha sido diseñado para aguantar condiciones extremas de temperatura y humedad.
Estos fragmentos de carril han guiado el paso de millones de trenes y han formado parte esencial del trayecto diario de los viajeros de la que es la línea más demandada del suburbano, con más de 400.000 usuarios de media al día.
La construcción inició en 1969, y el 11 de octubre de 1979 se llevó a cabo su inauguración. La configuración que conocemos hoy se estableció el 5 de mayo de 1995, cuando se abrió el tramo entre Laguna y Ciudad Universitaria. Finalmente, el 26 de enero de 2007 se completó con la estación de Arganzuela-Planetario, logrando así un total de 28 estaciones.
La 'Circular' se encuentra en pleno proceso para su renovación integral, que concluirá en 2027 para convertirse en la primera línea automatizada de toda la red de Metro.
El servicio se reanudará en su totalidad este sábado, una vez concluyan las obras programadas en el arco este, entre Legazpi y Moncloa por la Avenida de América. En enero, la compañía metropolitana comenzará con la instalación de las nuevas puertas de andén. Estos trabajos se llevarán a cabo durante la noche, garantizando que el funcionamiento habitual de la L6 no se vea afectado durante gran parte del día.
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