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Helicóptero medicalizado Summa 112 durante el accidente en Galapagar
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Helicóptero medicalizado Summa 112 durante el accidente en Galapagar (Foto: @112cmadrid)

El helicóptero medicalizado de sustitución vuelve a abandonar la Comunidad de Madrid

Por Hugo García Reina
miércoles 18 de septiembre de 2024, 11:58h
Actualizado: 16/10/2024 10:57h

Después de doce días sin uno de los dos helicópteros medicalizados de la Comunidad de Madrid, una aeronave de sustitución acudió el pasado sábado para cubrir la ausencia. Tras de varios días operando en la región, ese helicóptero ha vuelto a abandonar Madrid. Este martes, 17 de septiembre, voló de Lozoyuela a Sabadell y de allí cruzó al sur de Francia, tal y como ha podido comprobar este periódico en la aplicación de acceso público Flightradar24.

Desde la Consejería de Sanidad explican que se trata de un helicóptero de sustitución que acudió a cubrir el vacío que dejó la aeronave titular (aún en labores de mantenimiento por una avería en el motor) y aseguran que acudirá otro de forma inminente. Han pasado más de 24 horas y la Comunidad de Madrid continúa sin helicóptero.

Registro de vuelo del helicóptero I-DNAM

El servicio de helicópteros de asistencia sanitaria es prestado por Eliance, empresa adjudicataria mediante concurso público. En este contrato, la compañía pone los helicópteros y el personal aeronáutico, pero los profesionales sanitarios son personal especializado propio del Summa 112. La empresa va moviendo sus helicópteros de un lado a otro para cubrir los efectivos que distribuye en diferentes regiones alrededor de Europa. La Consejería explica que “hasta que se sustituya el motor del helicóptero oficial pueden producirse estas situaciones” y reiteran que, en cualquier caso, se aplicará la penalidad conveniente.

Tal y como explicaron desde Sanidad en relación a los problemas de cobertura que lleva sufriendo el servicio de helicópteros Summa 112 desde el 2 de septiembre, "la Comunidad de Madrid tiene potestad sancionadora y el contrato es claro y contempla determinadas penalizaciones por falta de operatividad". Eliance, añaden desde la Consejería, podría ser sancionada con una multa de entre 6.000 y 10.000 euros por cada día de falta de servicio: “Estamos esperando a que nos diga la compañía cuantos días vamos a estar sin helicóptero por la avería y a partir de ahí valoraremos”.

Más de 12 días sin helicóptero medicalizado

El problema comenzó el 2 de septiembre, cuando uno de los dos helicópteros medicalizados Summa 112 de la Comunidad de Madrid abandonó la región. El helicóptero que estaba en Lozoyuela se trasladó a Las Rozas y el que estaba en Las Rozas voló a Sabadell. Desde entonces, este helicóptero (de matrícula EC-MPP) opera en Cataluña.

A la Comunidad de Madrid no llegó un helicóptero de sustitución hasta el 6 de septiembre, cuatro días después. Ese helicóptero (de matrícula I-GOO), sin embargo, operó en la región una sola vez y al día siguiente se marchó a trabajar a Croacia. Pasaron otros siete días hasta que llegó otro que, de nuevo, sólo se ha mantenido unos días en la región. Este helicóptero (de matrícula I-DNAM, procedente de Italia) voló de Lozoyuela a Sabadell el 17 de septiembre.

La Consejería de Sanidad, a instancias de la empresa Eliance, trasladó que la falta del helicóptero titular de la Comunidad de Madrid se debía a una avería en el motor que había obligado a la aeronave a pasar por el taller. No obstante, este helicóptero llevaba trabajando en la región desde el 23 de julio y se mantuvo activo hasta que el 2 de septiembre se trasladó a Cataluña sin problema mecánico alguno. Esta aeronave (EC-MPP) informa Sanidad, ya no opera bajo el paraguas del Summa 112.

Vuelo del helicóptero EC-MMP de Lozoyuela a Sabadell del 2 de septiembre

Las sanciones, mayores en Cataluña que en Madrid

Fuentes del servicio sanitario entienden que lo que ha podido ocurrir es que el helicóptero que se ha averiado es el que estaba antes operativo en Cataluña pero, como la penalización allí es mayor que en Madrid, Eliance ha decidido mover el helicóptero a Sabadell. “De esta forma –se quejan– Barcelona tiene activos todos los helicópteros que les exige el contrato, a costa de que a Madrid le falte uno”.

El contrato entre Cataluña y Eliance establece que las penalidades por indisponibilidad no resuelta en dos horas serán de un importe equivalente al 0,5 de la unidad base de penalidad hasta las 12 horas, de 0,6 hasta las 24 horas y de 0,7 a partir de entonces. Teniendo en cuenta que la unidad base de penalidad roza los 5.000 euros, la sanción podría llegar a superar los 80.00 euros diarios, frente al máximo de 10.000 que baraja la Comunidad de Madrid.

La Comunidad de Madrid “requiere dos helicópteros”

A pesar de las incidencias, Sanidad asegura que “la asistencia ha estado garantizada con el otro helicóptero del Summa 112 y con la red de recursos de emergencias terrestres con los que cuenta el servicio de urgencias médicas de la Comunidad de Madrid”. No obstante, fuentes sanitarias aseguran que en la región "no sobra ningún helicóptero”.

“En invierno un poco menos porque hay menos horas de luz –explican– pero en verano hacemos una media de entre 60 y 90 avisos al mes, y todos de extrema gravedad, como accidentes de tráfico o de montaña”. Entre los dos helicópteros se dividen la Comunidad de Madrid y, además de atender accidentes, dan servicio a muchos de los pueblos que están muy alejados del centro y de sus hospitales de referencia: “Tenemos dos códigos especiales: el de ictus y el de infarto. Para algunos pueblos, sin helicóptero podemos tardar dos horas desde que se activa el código hasta que se llega al hospital, mientras que con el helicóptero tardamos 20 minutos”. Entre los casos de los últimos días: un menor electrocutado en Galapagar y un infarto en Rascafría.

La Comunidad de Madrid, concluyen, “requiere dos helicópteros”. Es una región pequeña, pero es la capital de España y eso significa que tiene un trasiego de autoridades, como el Rey o miembros del Gobierno, para las que somos el recurso sanitario más avanzado que hay. Además es un nodo de comunicaciones donde se circula tanto en tren como por carretera, a veces con mercancías peligrosas. Desde luego, no sobra ninguno”.

El ayuntamiento de Loyozuela acusa a Sanidad de "mentir a la ciudadanía"

El ayuntamiento de Lozoyuela-Navas-Sieteiglesias ha denunciado, a través de un comunicado, que "está mintiendo a la ciudadanía". El consistorio recuerda que Sanidad afirmó en la Asamblea que el helicóptero medicalizado ya se encuentra en Lozoyuela, cuando es "absolutamente falso". "Esta situación sigue poniendo en grave riesgo la seguridad sanitaria de nuestros vecinos y vecinas de la Sierra Norte. O bien la Consejera miente descaradamente, o su desconocimiento de sus propias competencias y de la situación en el territorio que gestiona es absolutamente alarmante", añaden.

El comunicado incide en que la Consejería "no ofrecen ninguna explicación sobre la prolongada ausencia del helicóptero" y que "a esto se suma el hecho de que tampoco se han reforzado las ambulancias, lo que sigue dejando a nuestros vecinos en una situación de absoluta vulnerabilidad ante las emergencias sanitarias". La alcaldía concluye que "esta falta de transparencia y de responsabilidad por parte del Gobierno regional es inaceptable" y exigen "explicaciones inmediatas y medidas urgentes para restablecer un servicio vital como es el helicóptero medicalizado del SUMMA 112 en nuestra comarca".

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