La Comunidad presenta nuevas ayudas para el achatarramiento de vehículos sin etiqueta medioambiental

La Sesión de Control al Gobierno en el Pleno que este jueves se desarrolla en la Asamblea de Vallecas arrancaba con el debate en torno a la supuesta "ilegalidad" de las zonas de bajas emisiones en la capital. Aunque desde el Gobierno regional defienden que no se trata de una competencia regional, la presidenta Isabel Díaz Ayuso ha recogido el guante para anunciar una nueva línea de ayudas para el achatarramiento de vehículos sin etiqueta medioambiental. El objetivo de esta medida es "facilitar que los ciudadanos achatarren sus viejos vehículos" para, a continuación, "adquirir otros nuevos, por supuesto, menos contaminantes", ya sean de combustión o eléctricos.

"Nosotros lo que estamos haciendo, dentro de las competencias que tenemos, es ayudar a los municipios que están siendo obligados a cumplir esta normativa estatal y europea les guste o no les guste, y lo que nosotros vamos a hacer ahora es que parte de esas ayudas, es decir, el monto de esas ayudas, las vamos a duplicar y las vamos a destinar a los vecinos y a los comerciantes porque estoy de acuerdo en que son los más perjudicados con muchas de estas normativas que no tienen en cuenta la prosperidad ni el día a día de esas familias", lanzaba Díaz Ayuso durante su turno de intervención.

La máxima mandataria regional ha defendido así la puesta en marcha de "políticas en positivo" que contribuyan a paliar las molestias cotidianas asociadas a la normativa de reducción de emisiones: "Estamos a favor de mejorar la calidad del aire, de que los municipios que se lo puedan permitir tengan calles peatonales que permitan que los vecinos y que los turistas disfruten de nuestros monumentos, del comercio, pero no hacerlo todo de trazo grueso porque estoy de acuerdo en que no podemos perjudicar a nadie".

Entre las medidas adicionales enunciadas por la presidenta figuran ayudas directas para la renovación de vehículos, la rehabilitación de edificios y calderas o descuentos en el abono para el transporte público. Desde el Ejecutivo no han concretado aún el presupuesto destinado a la puesta en marcha de tales iniciativas. Tampoco los plazos ni la forma en que se terminarán por ejecutar.

Críticas desde la oposición

Ya en 'banderas', habitual punto de encuentro entre los portavoces parlamentarios y la prensa en Entrevías, las fuerzas de la oposición han cargado contra las iniciativas avanzadas por Díaz Ayuso. Para la líder de Más Madrid, Manuela Bergerot, se trata de una "nueva chapuza" y un "parche para contentar a Vox". A su parecer, lo que verdaderamente "beneficia a los madrileños" y "favorece el comercio local" es el "aire limpio" resultado de "ampliar las zonas peatonales" en pueblos y ciudades.

Por su parte, el secretario general de los socialistas madrileños, Juan Lobato, ha invitado al Ejecutivo autonómico a apostar por los planes que ya se encuentran en marcha y que vienen financiados tanto por fondos europeos -Next Generation- y estatales, tal como el Moves para la descarbonización: "Ayuso insiste en los anuncios y los eslóganes, pero le falta bastante en la gestión, incluso cuando lo hace con el dinero de otros".

"A Ayuso le falta calle"

La más crítica, una Rocío Monasterio, primer espada de Vox, para quien la presidenta parece desconocer la realidad del día a día de los madrileños. "A Ayuso, lo he dicho muchas veces, le falta calle. Si hablara con la gente se daría cuenta de que los autónomos están asfixiados y no pueden cambiar de furgoneta. Que las familias no tienen un duro. Mucho menos para comprarse un coche eléctrico de 40.000 euros (...). ¡Qué tomadura de pelo! Dejemos de arruinar a las familias, a la industria del automóvil y de los componentes, y hagamos leyes que no destrocen al más vulnerable", zanjaba en torno a las polémicas zonas de bajas emisiones.