Casi 4 millones de viajeros utilizan el transporte público tras la rebaja del 50% de los abonos
Más uso del transporte público con la rebaja de los abonos
Por MDO
jueves 08 de septiembre de 2022, 12:12h
Actualizado: 12/09/2022 19:54h
Casi 4 millones de viajeros han utilizado el transporte público de la Comunidad de Madrid durante la primera semana en vigor de la aplicación de la rebaja del 50 por ciento en el precio de los abonos mensuales en la región.
Así lo ha explicado este jueves el consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, desde el Intercambiador de Príncipe Pío, donde 1,7 millones viajaron en Metro, más de 650.000 en autobuses interurbanos, 1,1 millones en los de la EMT y algo más de 400.000 en Cercanías.
"Cercanías, pese a la gratuidad, no ha logrado absorber el volumen de viajeros que sí han logrado de captar Metro, autobuses interurbanos y la EMT. Una de esas razones es porque solo llega al 15 por ciento de los municipios de la región, mientras que nuestra red de transportes llega al cien por cien", ha apuntado el consejero.
Pérez ha pedido, "al igual que otros expertos", inversiones que mejoren el servicio de Cercanías porque "adolece de un mantenimiento, una ampliación, una apertura de nuevas estaciones y de una mejora de la calidad que presta".
1,2 millones de recargas desde el 1 de septiembre
Las recargas de abonos de transporte público mensuales y tarjetas multiviaje desde el 1 de septiembre han superado los 1,2 millones. De ellas, 856.000 corresponden a tarjetas mensuales, frente a las 410.000 del año 2019 (el anterior a la pandemia) en este mismo periodo. En el segundo caso, la cifra supera las 358.000 unidades.
"Hay que imaginarse la capacidad que tiene una red de transportes para absorber en una semana un volumen tan importante de viajeros. De esos 1,2 millones, Metro ha captado 550.000 usuarios, lo que significa un aumento del 23 por cienro respecto a hace una semana", ha subrayado.
Pérez también ha detallado que desde el pasado 1 de agosto se han vendido 120.000 de estas nuevas tarjetas. Además, en el primer día de la vuelta al colegio se ha incrementado un 24 por ciento el número de viajeros en Metro de Madrid con relación a 2019.
"Tenemos un aumento muy importante del número de viajeros. Ha habido días que han estado dando entre 500 y 600 tarjetas al día solamente en el Intercambiador de Príncipe Pío. Es una demanda muy importante", ha insistido.
El consejero ha reiterado que el Gobierno autonómico ha adelantado el cien por cien del coste de la rebaja del transporte público y ha lamentado que la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, "no quiso adquirir un compromiso firme del pago de esas cantidades".
Por otro lado, el consejero ha destacado el incremento de más del 200 por ciento de usuarios del abono normal (A. B1, B2, B3, C1, C2, E1, E2 y los interzonales) que a 1 de septiembre han adquirido más de 369.000 personas, frente a los 122.000 de 2019.
Mientras, el abono joven a 30 días está siendo utilizado por más de 321.000 menores de 26 años, frente a los 185.000 de hace tres años; y los títulos de mayores de 65 años han aumentado un 64,5 por ciento, pasando de 152.000 a más de 90.000.
Además, las recargas a través de la aplicación de Android han aumentado con más de 78.000 durante la primera semana de septiembre, teniendo en cuenta que un día normal suele alcanzar la cifra media de 2.500.
"Estamos muy satisfechos con estos datos porque apostar por el transporte público es apostar por el medio ambiente y por la movilidad de los ciudadanos. Este transporte es una de las señas de identidad de la Comunidad de Madrid que permite la cohesión territorial y contribuye a acercar a los pueblos y ciudades", ha recalcado.
Este señor se pone pijamas ajenos sin problema todas las noches.
La gracia del 50% es la caja B de Génova quien paga o de los impuestos de los españoles y residentes decentes.
Buenas tardes. Naturalmente que "todo" se paga con el dinero de "todos". Todos los servicios son impuestos, Si un servicio, como la sanidad, se dice: gratuita, todos sabemos que hay que pagarla. La diferencia está en la preferencia que se de, a esos diferentes servicios. Un saludo
Una cosa que me irrita profundamente de la política actual es que cuando declaran algo ante la prensa siempre atacan a la oposición, yo pregunto, ¿acaso no tiene nada en lo que mejorar la red de transportes de Madrid?, por citarle algunos puntos, la aplicación oficial que indica el tiempo de llegada de los autobuses y el resto de medios de transportes (ya ni siquiera funciona en los Android y iPhone actuales), el amianto en trenes y estaciones de metro, la falta de metro o mejores comunicaciones en algunas zonas de la región, el hundimiento del terreno por la línea 7B y el problema con las indemnizaciones a las familias afectadas, ayer a las 18:30 volvía a mi casa y tuve que dejar pasar dos metros porque iban llenos, igual tiene usted razón y el metro de Madrid ha absorbido esa demanda, la presidenta de la comunidad de Madrid habló hace tiempo de que iban a comprar o alquilar trenes, ¿en que quedó la idea?, yo creo que debería dejar de mirar la paja en el ojo ajeno y mas la viga en el propio.
Dejemos de pervertir la palabra gratuidad. La diferencia radica en si los pagan los usuarios al 50% (como hasta ahora), o si todos los contribuyentes lo mantienen a partes iguales...