Una nueva urbanización en Alcobendas con 8.000 viviendas enfrenta a Ecologistas y Ayuntamiento

Las polémicas a cuenta de la gestión de las talas y el arbolado no son exclusivas de la capital. En Alcobendas, ecologistas y vecinos se enfrentan al Consistorio a cuenta de la puesta en marcha de un plan urbanístico en un enclave natural del municipio. En un área de más de 2.100.000 metros cuadrados está previsto el desarrollo de Los Carriles-Valgrande, un nuevo barrio que contará con 8.600 viviendas, de las cuales, como señalan desde la promotora, más de la mitad estarán sujetas a algún tipo de protección. Sin embargo, desde estos colectivos se oponen a que el proyecto siga adelante. En la trayectoria política de este gran plan, que desde hace varios protagoniza la actualidad política en esta ciudad, y que ha pasado por las manos de diferentes Gobiernos de todos los colores políticos, ahora, el Ejecutivo liderado por la popular Rocío García quiere empujarlo para su desarrollo definitivo.

Entre los matorrales y las encinas se vislumbra la silueta de la capital con las Cinco Torres destacando entre los edificios de la gran urbe, al otro lado, el municipio de Alcobendas. Un enclave codiciado entre grandes ciudades y zonas industriales, un punto en disputa que se encalla entre la zona de maniobras de El Goloso, por el este, con el límite urbano de Alcobendas, y por el oeste, con el Monte Valdelatas y la Universidad Autónoma, con una extensión de unas 220 hectáreas. Para la plataforma Salvemos Los Carriles, este terreno es clave para el desarrollo de un futuro corredor ecológico que conectaría el Monte de Valdelatas con la Dehesa Boyal hasta El Soto de Viñuelas, en conjunto con los terrenos de maniobras militares.

Ecologistas y vecinos se oponen al proyecto

De esta manera, defienden que se crearía una gran zona de paso para la fauna terrestre de la región, que además debería extenderse hacia el cercano Monte de El Pardo, habilitando “pasos adecuados” que permitan el movimiento de la fauna salvando las infraestructuras viales existentes. Para la entidad, este futuro plan evitaría que el Monte de Valdelatas, la Dehesa Boyal y El Soto de Viñuelas “queden aislados y se conviertan, con el tiempo, en meros parques periurbanos”, perdiendo así gran parte de su actual diversidad de flora y fauna silvestres autóctonas. El plan que prepara el Consistorio chocaría con las aspiraciones de este grupo de vecinos. Para conocer el origen de este proyecto es preciso remontarse a 2009, cuando el Ayuntamiento de esta localidad aprobó calificar esta zona como edificable. Ahora, durante el período de alegaciones que abre el nuevo plan presentado por el Consistorio, Ecologistas en Acción ha vuelto a solicitar la desclasificación del suelo de Los Carriles.

Una montaña artificial para tapar las torres eléctricas

El lugar, elegido para muchos para realizar actividades deportivas, cuenta con la presencia constante de aves que utilizan este enclave más despejado para alimentarse: “Aunque tenga árboles, las zonas de matorral bajo son especiales para la caza de conejos por parte de grandes aves”, señala a Madridiario, Maria Ángeles Nieto, portavoz de Ecologistas en Acción. La entidad ha sido la responsable de llevar adelante la sentencia que paralizó el plan inicial para el desarrollo de este proyecto urbanístico. Hay que remontarse a 2019, cuando el Ayuntamiento de Alcobendas dio su aprobación final al Plan Parcial del Sector S-1 'Los Carriles' y al Plan Especial de Infraestructuras del mismo sector. Ese mismo año, Ecologistas en Acción presentó un recurso contencioso-administrativo contra ambos proyectos. Mediante una sentencia del 5 de octubre de 2022, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid declaró nulos los planes impugnados.

En 2022, el Alto Tribunal sustentaba la nulidad del primer plan ya que, en la zona de mayor inclinación, junto al monte Valdelatas, pasan dos líneas eléctricas de alta tensión. De manera inicial, el proyecto contemplaba su soterramiento, pero después, Red Eléctrica Española informó de la imposibilidad técnica de llevar a cabo esta operación. Por ello, para reducir el impacto en las nuevas viviendas proyectadas, se propuso la creación de una montaña artificial de entre 13,5 y 16,59 metros de altura, similar a un edificio de 5 plantas y 1,3 kilómetros de largo, en la que se plantarán árboles de hasta seis metros de altura. De esta manera, la elevación de la cima impediría que las futuras viviendas tuvieran vistas de las líneas eléctricas.

Según datos facilitados por Ecologistas en Acción y la plataforma Salvemos Los Carriles, esta colina se construiría con un volumen de 505.000 metros cúbicos de tierra, obtenidos del proceso de nivelación de un terreno que presenta un desnivel de hasta 68 metros entre su punto más bajo y el más alto. Es decir, las tierras resultantes de la eliminación de cerros y el relleno de vaguadas se usarían para crear dicha colina, resolviendo también el problema del almacenamiento de los excedentes de tierra. Desestimado el primer plan, la nueva propuesta recoge también la propuesta de montaña artificial, “lo añaden en la nueva propuesta, para incluirlo en la evaluación ambiental y justificarlo desde un inicio”, apunta Nieto a este medio. Para Ecologistas en Acción, el nuevo montículo “fragmenta el territorio e impermeabiliza la interconexión ahora existente”. Para la portavoz de la entidad, el Consistorio y los promotores “venden esta propuesta”, alegando que reverdecerá la zona. No obstante, subraya: “Será verde solo en primavera, el resto del año será un pegote de pasto que aislará el resto de zonas”.

Diversidad y aves protegidas

En este área crece un encinar joven que sirve de hogar y fuente de alimento para diversas especies de aves rapaces, algunas de ellas incluidas en el Catálogo Regional de Especies Amenazadas. Entre ellas se encuentran el buitre negro, el milano real, el milano negro, el águila calzada, el cernícalo primilla y el busardo ratonero. Gloria Abril, miembro de la plataforma Salvemos Los Carriles, apunta a este medio que este lugar es un “auténtico paraíso” para las mariposas, en concreto remite a un estudio que ha realizado en la zona por por la Universidad Autónoma de Madrid durante los últimos diez años, un trabajo de campo que han revelado la presencia de 53 especies diferentes de mariposas diurnas “aún falta por estudiar las nocturnas”, subraya.

Abril reivindica la diversidad de flora y fauna en este enclave, “dicen que es un secarral, pero al recorrerlo ves lagunas efímeras y un lugar lleno de vida”, apunta a este medio. La entidad no se rinde en su defensa del estado actual de la zona, por lo que anuncian seguirán realizando acciones reivindicativas para reclamar a las administraciones públicas la paralización del proyecto para construir esta nueva zona urbana.

Controversia a cuenta de la vivienda social

Otro de los argumentos que esgrimen desde la organización ecologista para oponerse al proyecto es la propuesta sobre vivienda en la futura operación urbanística, y denuncian el “falaz argumento” que, a su parecer, utilizan los promotores para defender este proyecto como son las futuras las viviendas asequibles.

María Ángeles Nieto apunta que la “la mayoría de las viviendas serán de lujo o tendrán precios inaccesibles para la mayor parte de la población”, al tiempo que señala que pese a que el plan prevé la construcción de viviendas con algún nivel de protección (VPPB y VPPL), no se “destina nada” al alquiler, aunque la Ley por el Derecho a la Vivienda establece que debería ser al menos el 50 por ciento del total. A su parecer, la propuesta tampoco contempla la construcción de vivienda social. Esto, apuntan, a pesar de que el PGOU de la localidad de 2009 prevé destinar 72.206 metros cuadrados, ubicados al norte del sector, para este tipo de viviendas.

Madridiario ha contactado con el Ayuntamiento de Alcobendas con el fin de recoger su opinión respecto a las demandas planteadas por estas entidades. Hasta este momento no se ha obtenido respuesta.