Alternativa Sindical y la Asociación de Vigilantes Aeroportuarios de Barajas (AVA) han llamado a la huelga a los vigilantes de seguridad de Ilunion del aeropuerto madrileño desde el 24 de agosto al 3 de septiembre para exigir que se cumplan las condiciones laborales del convenio.
El sindicato explica que Ilunion, que en abril de este año consiguió la adjudicación de la inspección de pasajeros por 58,2 millones de euros, no está cumpliendo con los pluses de radioscopia, de rotación o productividad que el Ministerio de Fomento acordó con la patronal en una mesa de trabajo en septiembre del año pasado en la que se mejoraron las condiciones de los vigilantes.
De hecho, Alternativa, que representa al 20 por ciento de los cerca de 1.000 vigilantes con los que cuenta la empresa de seguridad, ha asegurado que algunos de los trabajadores ya han comenzado a reclamar judicialmente la falta de abono de estas mejoras.
Asimismo, Alternativa ha apuntado que, al ser algo que se produce en otros aeropuertos, no descartan que esta convocatoria se amplíe en los próximos días si "Fomento y Aena no dan una solución definitiva a esta situación". Las otras empresas adjudicatarias, Trablisa y Segurisa, propiedad al 51 por ciento de Enaire, tampoco están cumpliendo el convenio, según el sindicato.
Una reunión para evitar la huelga
Alternativa Sindical e Ilunion han sido citados este viernes por el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), para tratar evitar la huelga. Durante la reunión, se tratará de llegar a acuerdos para evitar los paros, que, de lo contrario, se alargarán del 24 de agosto al 3 de septiembre, entre las 5:00 y 14:00.
El portavoz del sindicato, Alberto García, ha informado que no tienen muchas esperanzas en esta reunión, pues los primeros contactos entre el Comité de Huelga con la Dirección de Recursos Humanos de la empresa que se produjeron este lunes han finalizado sin acuerdo.
García ha explicado que desde que la empresa de seguridad comenzó a ejercer en el aeropuerto, ha aplicado su convenio propio, que mejora al colectivo y no contempla pluses, por los que no los ha abonado en ninguna de las cuatro nóminas que ha pagado hasta el momento.
El portavoz ha indicado que el dinero que están dejando de pagar "no son 10 o 20 euros", sino que, según diversos factores, como la antigüedad o el puesto, pueden alcanzar cifras de entre 250 o 300 euros.
"Esto ya nos lo veíamos venir", ha manifestado el representante de Alternativa Sindical, que ha relatado que sabían que la decisión de Aena de aceptar la oferta de Ilunion, que era inferior a la valoración del contrato publicada, "iba a traer consecuencias".
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