"Tenemos en marcha el mayor proyecto de vivienda social que hay en España, un plan que ha permitido que más de 10.000 jóvenes de la ciudad puedan acceder a una vivienda y cumplir su sueño", comenta el alcalde de Getafe, Pedro Castro. Unos pisos que llevan aparejados la creación de 20.000 puestos de trabajo.

Aunque no solo se construyen viviendas, sino que también se están desarrollando 9,5 millones de metros cuadrados de suelo industrial para potenciar la implantación de nuevas empresas en la localidad. Un espacio donde se han instalado los parques tecnológicos de Carpetania y Los Gavilanes y donde en un futuro se va a ubicar el parque de Valdelavieja. "Una inversión que sitúa al municipio como la capital tecnológica de España y la ciudad del conocimiento", afirma Castro, gracias a la implantación de las principales empresas europeas de aviación: EADS, primera empresa europea del sector aeroespacial; Airbus, primer empresa europea de aviación comercial; Eurofighter, primer empresa de aviación de defensa; y Alliance, una compañía que está trabajando en estos momentos en Marte; además de empresas de electrónica, informática y telefonía, como Siemens, HDM, General Electric y AMPER, entre otras. Todas estas compañías permiten que Getafe tenga en estos momentos 5.200 ingenieros trabajando en el municipio y generando sinergias en investigación e innovación en aviónica, aeronáutica, electrónica, informática y telefonía. "Todo este conjunto de empresas sitúa a Getafe en esa capital del conocimiento, una de las más importante del país e incluso de Europa", explica el regidor getafense

Otra de sus apuestas es la construcción de la tercera universidad. Hasta el momento, Getafe tiene en marcha la Universidad Carlos III y la Politécnica de Madrid. Dos instalaciones que convierten a la ciudad en la segunda localidad de la región en tener dos universidades, además de Madrid capital.

Estos proyectos -la construcción de viviendas, el suelo industrial y la nueva universidad- han permitido a Getafe cumplir con su principal objetivo durante todo el mandato: la creación de empleo. "El municipio ha sido capaz de crear a lo largo de estos cuatro años y en plena época de crisis 22.000 puestos de trabajo, principalmente entre la construcción de viviendas y el parque tecnológico de Los Gavilanes. Somos la tercera ciudad en actividad económica, después de Madrid y Alcobendas", asegura Castro, orgulloso de poder ofrecer puestos de trabajo a sus vecinos y ayudarles en la medida de lo posible a salir de la crisis.

El deporte, una pieza clave
Además de las grandes inversiones para crear empleo y potenciar la implantación de empresas en el territorio, Getafe ha realizado también otros proyectos, como por ejemplo, dos grandes áreas deportivas: una, conocida como la 'Ciudad del Deporte', de 600.000 metros cuadrados; y otra -Parque Deportivo Juan de la Cierva- de 160.000 metros cuadrados, que cuenta con pistas de tenis y pádel, pabellones cubiertos y piscina. Por otro lado, se han remodelado también las aceras y los jardines de los barrios, se ha realizado un plan de saneamiento integral de colectores y se han ampliado las zonas verdes en más de un millón de metros. La última inauguración ha sido la del Parque de la Alhóngida, una zona verde de casi 800.000 metros cuadrados.

"Todos los proyectos que hemos realizado durante estos cuatro años, en los que hemos invertido más de 1.000 millones de euros (presupuesto municipal) han sido demandados por los propios vecinos", explica Castro, "y entre sus peticiones destaca el empleo. Los ciudadanos pidieron cambiar el proceso tecnológico de la ciudad, porque nos estábamos quedando obsoletos, y gracias a ellos nos dimos cuenta de que estábamos perdiendo empleo como consecuencia de este retroceso". En ese sentido, el regidor getafense recuerda que el municipio fue una de las principales ciudades donde antes se aprobaron los 'Presupuestos participativos', un programa que permite a los vecinos proponer los proyectos que quieren llevar a cabo en la localidad para que el Ayuntamiento invierta en ellos.

Aunque no todas las obras previstas para esta legislatura se han llevado a cabo. "Los que se han quedado en el tintero dependen de la Comunidad de Madrid", asegura Castro, que destaca, por citar algunos, el Centro de salud de Las Margaritas, más escuelas para los niños de la ciudad y el Metro, una infraestructura que el primer edil lleva pidiendo desde hace meses y que el Gobierno regional hace oídos sordos. "La presidenta regional ha llevado el Metro a Alcobendas, a San Sebastián de los Reyes y a Coslada de forma gratuita y a Getafe le pide que pague la mitad. Bien es verdad que nosotros en su día firmamos un contrato en el que nos comprometíamos a financiar la mitad del proyecto, de la línea de 800 metros que uniría Villaverde con El Casar. Pero, ¿por qué tenemos nosotros que pagar y otros municipios no?", se pregunta el alcalde.

Proyectos futuros
Pedro Castro es consciente de que las encuestas están "apretadas", pero confía en ganar de nuevo. "Estamos trabajando correctamente y a su vez convirtiendo Getafe en una ciudad preparada para el futuro", comenta el primer edil, que tiene claro qué proyectos va a desarrollar en el municipio en caso de ganar las elecciones. La primera actuación consistirá en rehabilitar 15.000 viviendas del municipio. "Nuestro primer objetivo es cambiar los colectores y el alumbrado de los barrios, y posteriormente continuar con las fachadas, ya que son viviendas antiguas. Además, trabajaremos también por dentro de los pisos y pondremos ascensores en todos los edificios que podamos", asegura el actual alcalde. "Va a ser una rehabilitación integral, no solo exterior", ya que hay muchas personas mayores que compraron los pisos hace 50 años y ya no tienen la misma capacidad de movilidad. Paralelamente a esta rehabilitación, el regidor tiene también en mente la construcción de 25.000 nuevas viviendas en Perales del Río, el 80 por ciento de protección oficial.

Por otro lado, Castro quiere también que el Museo de la Aviación sea cuanto antes una realidad. "Tenemos un convenio firmado con el Ministerio del Aire para traer el museo de Cuatro Vientos a Getafe y otro con la Fundación Infante de Orleans para traer los 78 aviones antiguos que tienen, pero que todavía vuelan. Gracias a estos dos elementos, Getafe contará con el quinto museo de la aviación del mundo", aclara el regidor. Un sueño que llevan tiempo persiguiendo y que todo apunta a que será una realidad en poco tiempo. "Un proyecto que permitirá que Getafe además de ser la capital del conocimiento, consiga ser un referente mundial en aviación".