El Ayuntamiento de Madrid ha cogido velocidad de crucero para tramitar el Plan Especial que de lugar a la celebración del Gran Premio de Fórmula 1 a partir de 2026. El expediente, promovido por el Consorcio Institucional Ferial de Madrid, ha sido aprobado con los votos en solitario del Partido Popular, ya que la oposición calificaba de “chapuza o chiringuito” y lamentaban la “rapidez” del equipo de Gobierno de José Luis Martínez-Almeida a la hora de certificar dicho expediente.
El Plan buscaba la definición de redes en el ámbito del Parque Ferial Juan Carlos I, o lo que es lo mismo una aplicación en el recinto ferial de Ifema. Y los votos en solitario del Partido Popular han sido suficientes para sacar adelante este expediente, a pesar de ser cuestionado por la oposición por los cambios que se producen en la vía pecuaria.
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha detallado que el objetivo de este plan es “múltiple” al incluir la modificación de la vía pecuaria Vereda de los Leñeros, ajustes de la ordenación del ámbito, el incremento del cuatro por ciento de edificabilidad ya prevista en la modificación del plan del año 2005, la modificación de la ordenación pormenorizada y la posibilidad de la celebración de eventos deportivos al aire libre, como la Fórmula 1.
Sin embargo, este plan es una “chapuza” e “incumple la ley de la Comunidad de Madrid” en relación con las zonas verdes y la vía pecuaria, según el edil socialista Antonio Giraldo, que ya crítico las “deficiencias graves fruto de la improvisación y las prisas” del Plan Especial en sus redes sociales. “No hay espacio suficiente dentro de todo el ámbito para que quepa a la vez la vía pecuaria, las zonas verdes que ya existen y una pista de carreras de Fórmula 1. O se ventilan una vía pecuaria o reducen la superficie de zonas verdes municipales, pero las dos cosas no se puede”, defiende Giraldo.
Según el concejal socialista, el Plan Especial es una “chapuza monumental” que genera una “inseguridad jurídica” que “cuesta creer”, aunque asegura que sí es posible reducir esas zonas verdes o alterar el trazado de la vía pecuaria con la modificación del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid (PGOUM), un trámite que es más engorroso y extenso en el tiempo que el Plan Especial aprobado en el pleno. Por lo que consideran que el Ayuntamiento de Madrid se ha dado “prisa” para que los bólidos lleguen a la ciudad de cara al Gran Premio.
Unas “prisas” que también ha denunciado el concejal de Más Madrid José Luis Nieto, que aseguraba que el expediente tenía algunas “lagunas”. A ustedes les da igual la opinión de los vecinos, las asociaciones, de la oposición y hasta el medio ambiente urbano. Y así lo demuestra la tramitación ambiental que está llevando a cabo la Comunidad de Madrid", señalaba.
Para Nieto, el equipo de Gobierno de José Luis Martínez-Almeida estaría “gobernando para el pueblo, pero sin el pueblo” porque están haciendo “absolutamente todo a espaldas de la ciudadanía”. Solo así se entiende que planteen medidas como trasladar temporalmente a los vecinos para evitarles el ruido, antes de admitir que su empeño en montar un circuito de carreras de Fórmula 1 en medio de la ciudad", criticaba. Tanto Giraldo como Nieto hacían alusión al Gran Premio de Valencia, que dejó “un agujero de 300 millones de euros”.
Por todo ello, Antonio Giraldo solicitaba la retirada del expediente en el Pleno. Una solicitud que recibía los votos a favor de Más Madrid y PSOE, la abstención de Vox y los votos en contra del Partido Popular.
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha asegurado durante su intervención que el Plan Especial cuenta con el informe favorable de la Comunidad de Madrid para las vías pecuarias.
La abstención de Vox
El grupo municipal Vox ha mantenido su abstención tanto en la votación de la retirada del expediente como del propio Plan Especial, al considerar que el Partido Popular debería de tener en cuenta varios frentes para que “la izquierda no pueda recurrir”. “Hágalo bien”, pedía el concejal de Vox, Ignacio Ansaldo a Carabante.
Ansaldo también ironizaba con las políticas de Carabante asegurando que los miles de bólidos de la Fórmula 1 “no contaminan”, mientras que los vehículos que prohíbe su circulación por varias calles de la ciudad sí.
Si (
No(
A favor (
En contra (
