Los agentes de movilidad se ponen mascarilla para evitar problemas de salud

Según explica Jesús Méndez, portavoz del sindicato CSIT para los agentes de movilidad, "numerosos compañeros han tomado esta iniciativa para evitar una penosidad de la que no nos ha avisado el Ayuntamiento de Madrid". "Queremos evitar que nos ocurra lo mismo que ya han denunciado en muchas ocasiones los agentes de la policía municipal", continúa.

Por eso, han pedido en sus negociaciones con el Consistorio un plus de penosidad y peligrosidad que incluya un extra por la insalubridad de la tarea.

Según el sindicalista, los lugares más afectados por esta contaminación son el túnel de Bailén, la glorieta de Carlos V, Gregorio Marañón, la plaza de Manuel Becerra y el paseo de Recoletos.

Fuentes de las Áreas de Medio Ambiente y Seguridad explican que no se ha dado ninguna orden en ese sentido y que todo parte de la propia iniciativa de los trabajadores.

La concejala de Medio Ambiente de Izquierda Unida, Raquel López, se muestra indignada por la medida que han tenido que tomar los trabajadores. "¿Pero qué veneno estamos respirando en Madrid? Es impresentable que digan que no pasa nada con la calidad del aire en la ciudad, que nos digan que no hagamos deporte porque hay aire africano y luego los trabajadores municipales tengan que estarse protegiendo en la calle de la polución de Madrid", indicó.

Su homólogo del grupo municipal socialista, Pedro Santín, incide en que "se trata de una situación muy grave que los trabajadores municipales tengan que autoprotegerse de un riesgo laboral al que están expuestos permanentemente". Dice que el ejercicio de su trabajo puede provocar enfermedades de carácter respiratorio y pide que se contemplen para estos  trabajadores una serie de posibles dolencias como enfermedades laborales.

Los dos agentes contaminantes que más afectan a la salud son son el dióxido de nitrógeno y las partículas en suspensión PM10. Según las estadísticas del Ayuntamiento de Madrid, en 2007 la media de partículas de NO2 fue de 60 microgramos por metro cúbico y 33 en el caso de las partículas PM10. La normativa vigente estipula que la media sólo puede alcanzar en 2008 las 46 en el caso del NO2 (40 en 2010) y de 40 en el de las partículas.

Deterioros progresivos
Según el doctor de medicina interna y portavoz de la asociación en defensa de una sanidad pública, Javier Medel, "el contacto constante con la contaminación que produce el tráfico de Madrid es muy peligrosa para los profesionales que se pasan todo el día en la calle: agentes de movilidad, policías, taxistas, conductores de autobús, etcétera".

"La polución produce muchos daños distintos -comenta el doctor-. Los más importantes son los respiratorios, los cardiovasculares y los tumores. Y pueden desarrollarse como patologías agudas y como deterioros progresivos", concluyó Medel.