EMT asegura que se incumplen los servicios mínimos

Continúa el pulso en la huelga de la EMT entre empresa y sindicatos. Ninguna de las partes ha cedido un ápice en sus solicitudes. Por ello, el segundo día de paros totales se ha desarrollado, hasta ahora, con más problemas que el primer día de paros. 1.700.000 usuarios se verán afectados por la movilización. Según fuentes de la empresa, durante la noche y en el arranque del servicio normal de la mañana se han producido un total de 16 incidencias "poco relevantes", casi todas ellas roturas y pintadas en retrovisores, salvo dos roturas de lunas y dos ataques con huevos a un par de autobuses. La compañía ha cifrado el seguimiento de la huelga en un 40 por ciento

Lo más grave para la empresa es el incumplimiento de los mínimos, especialmente en las líneas que prestan servicio desde las cocheras de Fuencarral A y B y de Entrevías, que ha provocado que 15 líneas -entre ellas las números 7, 59, 80, 126, 136, 143 y las universitarias F, G e I- no tuvieran ni un sólo coche en circulación a las 9 de la mañana, en plena hora punta. Otras "muchas", como la 56 o la 7, pasaron la hora punta con un solo coche en servicio y los mínimos no se cumplieron con normalidad completa hasta aproximadamente las 11 de la mañana. Con todo ello, el retraso medio en la incorporación de los autobuses al servicio fue de más de 2 horas y 20 minutos, con un máximo de 4 horas y 56 minutos en la línea 14.

Sólo en las cocheras de Entrevías se ha acumularon en 2 horas hasta 400 horas de retraso entre todos los autobuses. Los responsables de la empresa culpan de ello directamente a los piquetes desplazados por los sindicatos a las cocheras, que habrían realizado una serie de "maniobras de sabotaje indirecto" para retrasar "intencionadamente" la salida de los autobuses. Lo que han hecho, según fuentes de la EMT, son inspecciones "con un celo exagerado, exhaustivas y pormenorizadas" de todas las medidas que deben cumplir los vehículos, que han llevado su tiempo y que han motivado la inmovilización de cualquier autobús que, por ejemplo, careciera de uno sólo de los martillos de emergencia. La empresa ha tenido una reunión técnica con el comité de huelga para llamar la atención sobre sus prácticas en las movilizaciones.

Los paros están convocados por todos los sindicatos que integran el comité de empresa (CCOO, UGT, SICAM, CSI y Plataforma Sindical) ante la "falta de acuerdo" con la dirección sobre el convenio.

Huelga "tranquila"
Según los sindicatos, la huelga ha sido secundada por el 100 por ciento de los trabajadores y se está desarrollando de manera "tranquila", según uno de los portavoces del comité de empresa. Los sindicatos aseguran que no se han registrado incidencias aunque sí leves retrasos en las horas de salida de las cocheras. El portavoz aseguró que este lunes se ha citado al comité de huelga, "aunque no ha sido para desbloquear el conflicto sino para acusarnos de que no les gusta cómo estamos realizando los paros". Los sindicatos han adelantado que se mantendrán firmes hasta que el gerente de la empresa o el delegado de Movilidad tomen cartas en el asunto y se sienten a negociar sus condiciones.

Tras el de este lunes, se repetirán el próximo viernes, 29 de febrero, y los días 3 y 7 de marzo en jornada completa, además de los días 27 de febrero y 5, 10 y 12 de marzo de forma parcial, de dos horas y media por turno.