Lalo viaja sobre dos ruedas entre Guadalajara y Madrid y aprovecha una parada técnica para atender a Madridiario. Una compañera ha sufrido un pinchazo y toca reparar antes de entrar en la capital. El recorrido que él y sus compañeros llevan en las piernas es mucho más extenso que los poco más de 50 kilómetros que separan ambas localidades. Este pelotón internacional arrancó en mayo en Bakú (Azerbaiyán), pasó por Turquía, los Balcanes, Polonia, Alemania, Países Bajos, Bélgica, Italia y Francia, cruzó los Pirineos por Hendaya y se dirige ahora hacia Lisboa. Desde allí, algunos de sus miembros embarcarán en veleros rumbo a Brasil para participar en la COP30, la gran cumbre climática de Naciones Unidas.
“Queremos que la bicicleta se incluya en los planes medioambientales de los países”, explica Lalo mientras manipula una cámara de repuesto. “Llevamos más de 7.000 kilómetros recorridos y hemos ido parando en ciudades para hablar con los ayuntamientos. En algunos lugares nos reciben y se comprometen con medidas; en otros cuesta más. Pero lo importante es difundir que la bicicleta es parte de la solución”.
A su lado pedalea Antón, un francés que ya ha participado en dos ediciones anteriores de esta marcha global: “No se trata solo de pedalear, sino de sembrar compromisos en cada ciudad”, resume antes de volver a montar.
Este pelotón internacional, con más de 7.000 kilómetros y 600 ciclistas que han participado por relevos, llegó ayer a Madrid y permanecerá dos días en la ciudad para promocionar el uso de la bicicleta como medio de transporte. Para ello, este viernes 19, a las 20:00 horas, celebrarán la gran bicifestación, con salida en la plaza de Cibeles y un recorrido que atravesará Paseo de Recoletos, Castellana, Martínez Campos, Eloy Gonzalo, Quevedo, San Bernardo, Alberto Aguilera, Princesa, Gran Vía, Alcalá, Sevilla, Cortes, Neptuno y Prado, hasta regresar de nuevo a Cibeles.
Será una marcha festiva y reivindicativa que coincide con la Semana Europea de la Movilidad, la gran campaña continental para impulsar alternativas al coche privado. Una oportunidad, dicen los organizadores, para que Madrid muestre si quiere situarse a la altura de otras capitales europeas que ya han apostado por la bicicleta.
Pero esta no es la única actuación que realizarán en la capital. Al igual que ya lo han hecho en otros municipios, la intención es que les reciba el equipo de Gobierno del Ayuntamiento, aunque las esperanzas de que los reciban son escasas, ya que los colectivos convocantes en Madrid (Pedalibre, ConBici, Greenpeace, Ecologistas en Acción, FRAVM, Madres por el Clima, Madrid en Bici, Vallekas Sostenible, entre otros) enviaron hace semanas una carta al alcalde, José Luis Martínez-Almeida, que aún no tiene respuesta. En ella reclamaban que la capital se comprometa con los llamados “diez mandamientos de la bicicleta”, un decálogo de medidas que van desde completar una red ciclista estructural antes de 2030 hasta impulsar la logística de última milla en bici de carga.
"Confiamos en que Madrid, como otras grandes ciudades, considere la bicicleta parte de la solución ante los grandes retos climáticos, energéticos y de salud. Que aproveche todo el potencial que tiene este medio de transporte para conseguir una mayor habitabilidad de nuestra ciudad y una mejora de la calidad de vida, en el marco de una transición justa hacia una ciudad más verde, con empleo digno y oportunidades para quienes impulsan su desarrollo cotidiano", reza la carta, que reclama mayor conectividad entre los diferentes carriles existentes y con los grandes ejes estructurantes empezando por el de la Castellana.
La misiva también recordaba que el transporte es responsable de más de la mitad de las emisiones de gases de efecto invernadero en la Comunidad de Madrid y que el 88 por ciento de los desplazamientos urbanos son de menos de 10 kilómetros, distancias asumibles en bicicleta.
Fernando García, miembro de Pedalibre, asegura que la llegada del pelotón internacional es una ocasión única para visibilizar la deuda pendiente de Madrid con la bicicleta: “Cada diez meses pedimos que se construya la Red Ciclista de Vías Protegidas, confirmada en 2017 y nunca ejecutada. Ahora se da la coincidencia de que este grupo de ciclistas, que atraviesa medio mundo para llegar a la COP30, pasa por aquí. Por eso nos reunimos y rendimos homenaje a quienes viajan en bici y en barco hasta Brasil”.
Sobre si desde Pedalibre añadirían algún "mandamiento" más para que la ciudad de Madrid sea más amigable con la bicicleta, García lo tiene claro: “Los diez mandamientos de la bicicleta ya marcan el camino. Si Madrid los adoptara, tendríamos una ciudad más limpia, segura e inclusiva. No hace falta inventar nada, solo voluntad política”.
Rumbo a Belém
La COP30, que se celebrará en Belém en noviembre, reunirá a 198 países en torno a la lucha contra el cambio climático. Una de las claves será la descarbonización del transporte, y el pelotón ciclista quiere asegurarse de que la bicicleta figure entre las soluciones reconocidas.
Una vez que finalice la bicifestación en Madrid y se hagan oír las reclamaciones para que la ciudad adquiera un compromiso real con este medio de transporte, Lalo y otros ciclistas volverán a colocarse el casco y subirán a la bici para continuar su travesía. El próximo destino es Lisboa, donde el pelotón internacional se reagrupará antes de embarcar hacia Brasil, donde dejarán su mensaje: el futuro pasa por pedalear.
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