La renovación de la estación de Metro Santiago Bernabéu arrancará a principios de 2024

La Comunidad de Madrid modernizará la estación de Metro de Santiago Bernabéu (Línea 10) con un diseño inspirado en el estadio de fútbol del Real Madrid. La licitación para el comienzo de las obras se publicará en los próximos días y la previsión es que este proyecto, en el que el Gobierno regional invertirá 68 millones de euros, esté adjudicado a finales de este año, para iniciarse a principios de 2024 y finalizar en el primer trimestre de 2027.

Entre las actuaciones en esta emblemática parada del suburbano destaca un notable incremento del espacio, que se triplicará al pasar de los 4.843 metros cuadrados actuales a 12.481, así como la instalación de 12 nuevos ascensores y 24 escaleras mecánicas. También se renovarán los acabados arquitectónicos, con avances tecnológicos que mejorarán el servicio y la experiencia del usuario, a la vez que se optimiza la eficiencia y el mantenimiento.

Además, el nuevo diseño permitirá responder más eficazmente a la afluencia de viajeros, especialmente alta en los días de partido, y que previsiblemente se incrementará tras la remodelación que convertirá al Estadio Santiago Bernabéu en un referente por la organización de eventos culturales, de ocio y de entretenimiento en la capital y en Europa.

Estos trabajos se coordinarán con los de urbanización que acometerá el Real Madrid en el entorno de la Plaza de Lima, el aparcamiento, el nuevo carril bici de la Castellana y el resto de servicios preexistentes. Asimismo, se integra en una zona en proceso de gran transformación de la ciudad de Madrid, donde además de la reforma del propio estadio, se está tramitando la revitalización integral de AZCA, las obras en el eje de la Avenida del General Perón y Concha Espina, y la remodelación y puesta en funcionamiento del Palacio de Congresos de la Castellana.

Diseño inspirado en el Real Madrid

Esta parada del suburbano madrileño guarda una estrecha relación con el estadio del Real Madrid desde sus orígenes. Tanto es así que, aunque fue inaugurada en 1982 bajo el nombre de Estación de Lima, en 1998 fue renombrada como Santiago Bernabéu, dado que un buen número de los usuarios parten del recinto deportivo o se dirigen al mismo.

Por ello, entre las actuaciones previstas a realizar en los próximos meses se incluye un nuevo diseño del espacio interior que refleje la particular relación entre la estación y el campo del Real Madrid, emblema deportivo de la capital y un gran punto de atracción turística.

Incluida en el Plan de Accesibilidad e Inclusión 2021-2028, implantará medidas complementarias de accesibilidad universal para facilitar el transporte a todos los viajeros, especialmente a los de movilidad reducida. Una vez finalizados estos trabajos de mejora, esta parada de la línea 10 de Metro pasará a formar parte de las 27 completamente accesibles de la red del suburbano madrileño.

Una oportunidad para Madrid

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha asegurado que la reforma del estadio Santiago Bernabéu es "una gran oportunidad" para la capital y ha afirmado que va a suponer "una ventaja estratégica", no solo para el Real Madrid sino para toda la ciudad.

El alcalde ha destacado que con la reforma del estadio se va a conseguir albergar una serie de eventos que hasta el momento no se podía celebrar, lo que será un "atractivo" para el conjunto de la ciudad.

Además, ha señalado que con la reforma del suburbano también se va a garantizar la movilidad para que la afluencia de personas a la zona se haga con las debidas condiciones de seguridad. "El Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid estamos haciendo un esfuerzo muy importante", ha destacado.

IU pide la paralización de la concesión de parkings al Real Madrid

El regidor defendía también recientemente el proyecto de construcción de dos parkings y un túnel que va a unir Paseo de la Habana con Padre Damián, en el entorno del estadio Santiago Bernabéu, asegurando que va a "mejorar la movilidad".

Sobre esta operación "buena para la ciudad", según el alcalde, Izquierda Unida ha pedido a la Comisión Europa que investigue la operación del Ayuntamiento de Madrid para la gestión de dos parkings públicos en las inmediaciones del estadio Santiago Bernabéu y la cesión de 20.000 metros cuadrados de espacio público para uso privativo por una posible violación de las normativas comunitarias en materia de competencia y ante la posibilidad de tratarse de ayudas públicas ilegales.

Pineda ha calificado de "amiguismo pueril" la vinculación entre el presidente del Real Madrid, Florentino Pérez, y Almeida, y ha deslizado sus sospechas sobre "posibles casos de tráfico de influencias".

Según el eurodiputado, esta operación "apenas dejaría 6 millones de euros en las arcas públicas mientras que la empresa estima sacar unos beneficios que triplican la inversión", lo que en su opinión puede suponer que las autoridades de Madrid estén "rozando la malversación de recursos públicos, al ponerlos al servicio privado a cambio de contraprestaciones pírricas".