Los proyectos incluyen la construcción de la plataforma de vía de tres tramos, de 25,2 kilómetros de longitud en total: Torrejón de Velasco-Seseña, Ontígola-Ocaña y a la Red Arterial Ferroviaria Valencia-Nudo Sur. La nueva infraestructura permitirá que el AVE enlace la capital con Levante en 2010.
El consejo de administración de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha aprobado la adjudicación de obras de suministros para la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia, por un importe total de 231,6 millones de euros. La adjudicación imprimirá "un importante impulso a la referida línea de alta velocidad, que conectará Madrid y Valencia en el horizonte del año 2010", según fuentes de la empresa.
Los proyectos adjudicados contienen las actuaciones necesarias para las ejecución de obras de infraestructura, entre las que se incluyen movimientos de tierra, estructuras, túneles, reposición de los servicios y servidumbres, así como la construcción de las conexiones transversales que aseguran la permeabilidad viaria de la línea.
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Dentro de las adjudicaciones de obras, destacan, principalmente, las de la plataforma de vía de tres nuevos tramos, de 25,2 kilómetros de longitud total, correspondientes a Torrejón de Velasco-Seseña, Ontígola-Ocaña y a la Red Arterial Ferroviaria Valencia-Nudo Sur, por un importe de 174,29 millones de euros.
El tramo de Torrejón de Velasco-Seseña ha sido adjudicado por un importe de 73,5 millones de euros a la empresa Aldesa Construcciones y tiene una longitud de 16,1 kilómetros, mientras que el de Ontígola-Ocaña tiene un coste de 22,1 millones de euros y ha recaído sobre la firma Puentes y Calzadas Infraestructuras.
Por su parte, el Tramo RAF Valencia-Nudo Sur ha sido adjudicado con un importe de 78,58 millones de euros y será realizado por la empresa Comsa durante un período de 26 meses.
Seguridad para el AVE Madrid-Segovia-Valladolid
Junto a la anterior adjudicación, Adif ha autorizado un contrato para los elementos de seguridad y señalización de los túneles de San Pedro y del tramo Olmedo-Medina, ambos en la línea de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid, por un valor de 85,7 millones de euros.
En concreto, en los túneles de San Pedro se instalarán ventiladores con reguladores de velocidad, sistemas de extinción de incendios, alumbrado y señalización de emergencias, circuito cerrado de televisión, sistema antiintrusión y de detección de incendios y puertas de evacuación, y además se redimensionarán todos los circuitos eléctricos. En total, esta parte del proyecto tendrá un presupuesto de 63 millones de euros.
Para el tramo Olmedo-Medina se destinarán casi 22,6 millones de euros de cara a la instalación de sistemas de señalización, telecomunicaciones y sistemas asociados, como el de frenado automático; en Olmedo se dispondrá además de protección ERTMS en el tren.
Según informó Adif, todas estas actuaciones cumplen con la Normativa Europea de Interoperabilidad del Sistema Ferroviario Europeo de Alta Velocidad y la Norma Básica de Autoprotección de los Centros, Establecimientos y Dependencias dedicadas a Actividades que puedan dar origen a situaciones de Emergencia.
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