La M-509 recibe un 'extra' de seguridad

Se está construyendo un muro de contención donde se está empleando una técnica que permite trabajar en un espacio limitado sin necesidad de cortar el tráfico. “De este modo, -explicó el consejero- se ha podido mantener en todo momento la carretera abierta a la circulación, evitando molestias innecesarias a los vecinos, especialmente a quienes viven en las urbanizaciones a las que se accede directamente desde esta carretera”.

Este muro forma parte de una de las nueve estructuras incluidas en la ejecución de la obra, que además de la duplicación de la calzada supondrá la supresión de tres rotondas que actualmente generan importantes problemas en el tráfico y atascos y la construcción de enlaces más seguros en los diferentes accesos incluidos en el tramo a las urbanizaciones colindantes como Las Vegas, Villafranca del Castillo y Santa María. Por otro lado, el enlace con la M-50 desde Villanueva del Pardillo se realizará mediante ramales directos, evitando así que los conductores tengan que detenerse en la rotonda, facilitando el paso de los vehículos.

Para su construcción se emplea una técnica, denominada de suelo reforzado autoportante, que, además, presenta la ventaja de que la propia circulación de vehículos contribuye a asentar el terreno una vez abierta al tráfico la carretera, lo que resulta especialmente importante para una vía que presenta un índice de circulación extraordinariamente alto. Por esta razón, el Gobierno regional ha dado prioridad a la ejecución de este proyecto, invirtiendo 26 millones de euros.

Una vez que concluyan los trabajos, la carretera contará con dos carriles por sentido de 3,5 metros y arcenes más amplios, lo que contribuirá a mejorar aún más la seguridad.