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Alcorcón, favorita para albergar Eurovegas

lunes 04 de febrero de 2013, 00:00h
Actualizado: 05/02/2013 16:56h
Michel Leven, presidente de Las Vegas Sand Corporation, ha reconocido este lunes que la localización que más se adapta a las necesidades de la compañía para poner en marcha el proyecto de Eurovegas en la región madrileña es la de Alcorcón. No obstante, no ha descartado ninguna de las opciones.
Así lo ha manifestado durante una ponencia que ha ofrecido en Londres en la Conferencia Internacional de Casinos, donde ha añadido, no obstante, que "la última palabra" de todo la tiene el Gobierno de la Comunidad de Madrid. Michael Leven también ha aclarado que no se han descartado ninguna de las opciones para albergar en Madrid el proyecto de Eurovegas y que la preferencia de la empresa puede cambiar durante el proceso.
 
Leven, que ha viajado esta semana a Europa y que tiene previsto reunirse con el presidente del Gobierno madrileño, Ignacio González, este viernes, ha recordado que el proyecto que quiere poner en marcha en Madrid generará en sus tres fases un total de 261.000 empleos, de los cuales 164.000 serán directos --el que se desprende directamente del gasto del proyecto-- y 97.000 indirectos o inducidos.
 
Asimismo, ha indicado que les gusta Madrid para la ubicación y, a su juicio, cualquier destino que esté a cinco horas de vuelo de la capital, como el norte de África, tiene un "gran potencial" para viajar y divertirse . También ha destacado que el turista que va a la ciudad motivado por los negocios después suele volver con la familia y hacer un gasto medio bastante más alto.

Leven ha recordado que la Comunidad de Madrid va a sacar a concurso el proyecto que se presente como centro integrado de desarrollo, por lo que será "abierto y público" y que, en este sentido, las Vegas Sands espera presentar un proyecto "beneficioso y atractivo" para Madrid.

Alcorcón, "encantado"

El Ayuntamiento de Alcorcón ha asegurado este lunes que estaría "encantado" de que el proyecto de Eurovegas recayera finalmente en su ciudad. Fuentes municipales han asegurado que si el proyecto finalmente se instala en Alcorcón se haría "un esfuerzo para dar facilidades" para favorecer el desarrollo del proyecto, pero que de momento, al no haber confirmación oficial, no quieren entrar en hacer más valoraciones.

La ciudad de Alcorcón es una de las tres propuestas (junto con Valdecarros y una oferta conjunta de Paracuellos del Jarama y Torrejón de Ardoz) que tiene la empresa dentro de la Comunidad de Madrid. El inversor norteamericano ya visitó a primeros de mayo los terrenos ubicados en el municipio de Alcorcón, bordeados por cinco carreteras --la M-501 al norte, la M-506 y la A-5 al sur, la M-40 al este y la M-50 al oeste--, que permiten llegar en tan sólo 25 minutos al aeropuerto de Madrid-Barajas y en 20 minutos a la estación de Atocha y al centro de la capital.
 
A finales del pasado año se conocía una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM), que dejaba invalidado todo el desarrollo urbanístico previsto por el anterior Gobierno municipal en el Distrito Norte de la cuidad, y el equipo de David Pérez aseguró que tomaría todas las medidas que fueran necesarias para poder seguir adelante con el proyecto en el caso de que fuera la ciudad elegida.
 
Fuentes del Consistorio explicaron que cuando se aprobó la operación urbanística en su momento contó con un total de 12 informes sectoriales favorables, incluidos del Ministerio de Fomento y de Defensa. "Estas circunstancias garantizaban la implantación de este desarrollo de manera correcta y equilibrada", añadieron.
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